01.05.2013, 16:01
|
VIP
Профессия: Машинист
|
|
|
|
Забытые "импортные" экскаваторы стран социализма
Неплохо было бы вспомнить добрым словом в честь Первомая, ведь для многих моих коллег, и меня в том числе именно с ними связано первое знакомство с импортной техникой в конце 80-х, начале 90-х, своеобразный рейтинг, может что упустил, можно добавить...
1.UNEX DH-411(Чехия)
2.NOBAS UB-12(ГДР)
3.ALGERIA 944(Алжирец)
4.WARUNSKI K-612(Польша)
5.PROMEX S1203 (Румыния)
Последний раз редактировалось 32-20; 01.05.2013 в 16:07..
|
|
01.05.2013, 16:23
|
Модератор
Профессия: Машинист
Адрес: тульская обл
|
|
|
|
немца и поляка видел.. на алжирце работал лично. только у меня колёсник был..
__________________
я уже не волшебник
|
|
01.05.2013, 16:31
|
VIP
Профессия: Машинист
|
|
|
|
Мне из них пришлось почти год на поляке, на чешском юнексе- часто подменять земляка, остальные у нас были, работать не пришлось, разве только рядом..
|
|
01.05.2013, 16:50
|
Модератор
Профессия: Машинист
Адрес: тульская обл
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от 32-20
Мне из них пришлось почти год на поляке, на чешском юнексе- часто подменять земляка, остальные у нас были, работать не пришлось, разве только рядом..
|
у нас с поляка, когда списали, сняли стрелу и переварили на 4121.. ни один цилиндр не тёк и пальцы не болтались..
__________________
я уже не волшебник
|
|
01.05.2013, 16:58
|
VIP
Профессия: Машинист
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от cat 316
у нас с поляка, когда списали, сняли стрелу и переварили на 4121.. ни один цилиндр не тёк и пальцы не болтались..
|
Интересно что на нём был колодочный тормоз поворота платформы по типу автомобильного- заливалась тор.жидкость, и современный имп.двигатель(его родной)- толи камминз, или перкинс,непомню...ещё уменя на нём была здвижная дверь..
Последний раз редактировалось 32-20; 01.05.2013 в 17:36..
|
|
01.05.2013, 17:16
|
Модератор
Профессия: Машинист
Адрес: тульская обл
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от 32-20
Интересно что на нём был колодочный тормоз поворота платформы по типу автомобильного- заливалась тор.жидкость, и современный имп.двигатель- толи камминз, или перкинс,непомню...ещё уменя на нём была здвижная дверь..
|
а мне алжирец уже убитый достался...двигатель русский стоял, с пускачём. передний мост не работал.. но нейтраль что б тащить включалась из кабины
__________________
я уже не волшебник
|
|
01.05.2013, 18:30
|
|
Были тросовые поляки КМ-602, сделаные по чертежам нашего Э-505, но уже двух рычажное управление. Двиг.с начала был английский, потом поляк, через пару лет уже сами лепили туда ЯАЗ-204, а то и Д-108. Но в целом машина была хорошая, на погрузке прямой лопатой, работать было очень даже ничего. Еще были электронемцы, ковш 2.3 или 2.5куба, вот только название забыл.
__________________
Перекопаем и заровняем!
|
|
17.05.2013, 14:39
|
Новичок
Профессия: Маш.Экскаватора 6р.
Адрес: Мос.Обл.
|
|
|
|
Не совсем забытая Золотая ручка TATRA UDS 114 ЧССР.
__________________
HITACHI ZX330-3G,ZX330LC,CAT 330,HYUNDAI 360,Калининец,МТП-71Б,ЮМЗ 6
|
|
17.05.2013, 15:29
|
VIP
Профессия: Продавец
Адрес: Екатеринбург
|
|
|
|
|
|
17.05.2013, 20:56
|
VIP
Профессия: Машинист
|
|
|
|
Популярный на стройках (в прошлом ест.) минибульдозер- планировщик Т-54В производства Болгарии. Почему-то у нас их называли "БМ-ка"
|
|
30.01.2016, 22:58
|
|
работал на NOBAS,хорошая машина
|
|
|
|