Приветствую!
Я один из разработчиков нового микропогрузчика.
Название производителя я пока не буду разглашать. На всякий случай

По плану продавать будем за рубеж, где на такую технику спрос есть.
В качестве "убийцы" Bobcat mt-55 к примеру. На основании того, что наш аппарат будет дешевле и "умнее".
Управление производится через бортовой контроллер с графической панелью управления при помощи джойстиков. То есть управление электронное, а не механическое.
Исполнения с дизельным и бензиновым агрегатами.
Разумеется постепенно будет развивать арсенал навесок. Возможно с унификацией под навески зарубежных брендов. В том числе активные навески, вроде бурового лафета.

Однако вероятно, что в России потребитель тоже найдется.
Потому и создана эта тема: узнать что-нибудь полезное у вероятного Российского потребителя.

На картинках промежуточные версии. Я еще не закончил разработку

В каких отраслях можно применять эту технику?
Какие навески хотелось бы иметь в арсенале?
Какие недостатки и неудобства Вы сразу можете предсказать?
Ну и вообще: какие пожелания?

Ответ

Здравствуйте.
За 17 лет работы, наша компания продала в России всего лишь два bobcat MT52
Так что у нас в стране они как класс не нужны.
За границей пользуются спросом у фермеров.
Из навесок будет пользоваться популярностью ковш, щетка, гидробур и т.д.
Удачи в разработке, доводке и продвижении

Ответ

Что ж, я не удивился
А у наших фермеров почему спросом не пользуется? Или у нас нет фермеров?

Ответ

Фермеры есть, только бедные...

Ответ

они не бедные.. они нищие..

Ответ

ну в фермерском хозяйстве - понятно
с хорошим набором навесок можно любые работы выполнять
но лопатой и ломом дешевле, конечно
сам модуль ориентировочно около миллиона стоить будет
навески - не знаю пока, в зависимости от сложности

А разве не годится такая машина для каких-то мелких работ?
Вооружить ее к примеру ковшом, буром и центрефугой - можно какие-нить столбы ставить
или ковш, траншеекопатель и экскаваторная навеска - можно трубы газовые прокладывать в поселках
в газельку все погрузил да повез
нет? таджики лучше? )

Ответ

За такие деньги миниэкс купил и нет проблем.Да и под газовые трубы надо копать 1,6-1,8 м. и шириной не менее 0,5 м,Ваш модуль вряд ли справится

Ответ

Да, копать - он не справится. Собственной массы не хватит, я думаю.
Фишка нашего аппарата во многофункциональности.
Узкие задачи, конечно лучше решать специальной техникой. Она потому так и называется ))
И в малогабаритности, чтоб не было проблем с транспортировкой.

А разве миниэкскаватор стоит меньше миллиона?

Ответ

Новый то конечно больше.Но ведь к вашему модулю ещё и навеску надо

Ответ

Да, надо. Навесок у нас пока и вовсе нет
К выставке СТТ надеюсь успеем сделать буровой лафет и еще какой-нить культиватор или снегомет. Ну и ковшик, разумеется.
Сколько они будут стоить - вообще не представляю. Тут наверно имеет смысл унифироваться под каких-то уже живущих производителей навесок.

Ответ

Hysoon 280-й и 380-й продают в России за половину озвученной вами цены. Причем со стандартным ковшом. Есть колесные и гусеничные варианты. Выбор навесного достаточно широк.
Правильно здесь сказали, что желающие купить такой слишком бедные.
В моем небольшом, но активно расширяющемся новостройками селе уже 3 миниэкскаватора, 3 иномарочных экскаватора-погрузчика. Пара минипогрузчиков типа Бобкэта. ЮМЗ и МТЗ - петушки также имеются. Вся эта техника большую часть времени простаивает. Не знаю, окупает ли она себя или нет.
Это к тому, что на микропогрузчике точно много не заработаешь.
Поэтому главная аудитория для него - частники, могущие приобрести технику для личного пользования (чистить снег, обустраивать личное подсобное хозяйство, мелкие строительные работы, а где-то и сельхозработы).
Лично я мечтаю о таком помощнике, но не могу себе позволить по цене нового отечественного авто.

Считаю, что тут нужно идти по пути производителей минитракторов типа Скаут, Булат по цене от 150 000руб. Они делают свои творения из мотоблоков, т.е. не гонятся за мощью и производительностью, которые для эпизодических работ по хозяйству не нужны.
Понятно, что полностью на гидроприводе техника не может стоить дешево. Но ведь те же Скауты имеют гидросистему и один или два цилиндра для плуга и отвала.
Думаю, если бы был микропогрузчик в предложенном вами форм-факторе с управлением стоя, пусть без электроники, пусть даже не на гусеницах, пусть с механическим и даже ременным приводом колес, но имеющим фронтальный ковш, грузоподъемностью хотя бы 100кг и главное по цене не выше 200 000руб., то это была бы отличная мужская игрушка, которую брали бы для личного пользования.

Ответ

Да, пожалуй.
В общем все идет к тому, что не стоит даже с сертификацией в России заморачиваться ))

Ответ

Зачем так пессимистично? Я ведь вовсе не спец в области бизнес-планирования, а просто привел свое видение.
Вот такой вариант XZW-200-1 самый простой для изготовления с использованием двигателя тяжелого мотоблока и других подручных средств. Только в России таких практически нет судя по единственному фото в Сети на всех, имеется лишь несколько сайтов, предлагающих привезти на заказ. Цена на одном указана 135920 руб. - видимо докризисная.
Однако ваша конструкция микропогрузчика гораздо удобнее для хранения в углу автомобильного гаража (не нужно строить отдельный), а также влезает в обыкновенный легковой прицеп (не Пчелка!), который сам же может потом грузить.
А еще, например, Hysoon 280 имеет ширину всего 80см, т.е. проезжает в любые двери, значит с гидромолотом не имеет конкурентов для выполнения перфорационных и демонтажных работ внутри зданий.

Ответ

Почему пессимистично? ) Сразу планировали в европу поставлять.
Потому и ставка на навороты и функционал, а не на дешевизну.
В частности расчет был на буровой лафет для геотермального бурения. Эту технологию теплоснабжения сейчас в Германии любят. В таком ракурсе получается скорей буровушка, которая может еще копать, грузить, косить, дробить и пр. если это нужно.
А по размеру наша вундервафля крупнее китайца. 1260мм по гусеницам. Из-за крупного дизеля в 35 коней.
Потом, думаю, удастся бензиновую версию снабдить своим кузовом. 950мм будет ширина.
По цене,кстати, исходный расчет укладывался в 700. Но потом в стране что-то пошло не так )) Поэтому я и говорю - миллион.
Должен признать, что не было никакого конкретного технико-экономического обоснования.
Была мечта воплотить в каком-то аппарате широкие возможности электро-гидравлических систем.
Был выбран формфактор.
А теперь непонятно, где же ниша у этой вундервафли )

Ответ

В европе, америке и австралии как раз таки покупают такое оборудование. Не то, что у нас.
Ниша у микротехники очевидно там, где не проедет мини. Не знаю, исполняют ли геотермальное бурение внутри строящихся зданий, но возможность проезда в стандартные двери являлось бы неоспоримым преимуществом универсального микропогрузчика.
А "на улице" реальную возможность распространиться "вундервафле" обеспечила бы значительная разница в цене со старшими собратьями, которые уже везде есть и доступны для аренды. Это конечно главная сложность. Видимо нужно пожертвовать мощностью и где-то от гидравлики перейти к механике и т.п. Мне рассуждать легко, я не конструктор.

Ответ

Для чего управление через графическую панель? Представь сел в яму или в сугроб (скорее актуально для колесных погрузчиков). Надо вытаскивать, а тут экран графический и ты в мокрых перчатках пытаешься управлять этой машиной. Также не у техники важен центр тяжести как правило смещен в сторону двигателя, есть определенные неудобства связанные с этим. А вообще минипогрузчик универсальная машина везде сгодится (строительство, сельское хозяйство), основное преимущество высокая производительность и маневренность.

Ответ

Добрый день! Как обстоят дела с вашей разработкой? Есть уже какой-то прототип или все закончилось на уровне визуализаии?

Ответ