Отремонтировать можно. И в запас его положить, а на машину новый поставить. ИМХО.

__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee

Ощущение, будто вы выбираете только нужные вам фразы из ответов. Есть деньги на новый, ставьте новый. А уверенны что именно он виновник? Поставите новый, а гидравлика как грелась так и греется. и сил не прибавилось, что тогда? По каким критериям приговорили насос? Не выдаёт давление? А может регуляторы сточились и замена требуется лишь их? Обратку с насоса проверяли? В конце концов снятие и разборка покажет всё. Вам лишь бы сразу что-то менять. Меняйте раз хочется. Только не обижайтесь потом что в старом нужно было "болтик подкрутить" или резинку поменять...

Я так понимаю, что речь не о резинке и болтике, а капитальном ремонте АПН. Вот это я и имел ввиду.

__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee

Никто здесь не знает о чём идёт речь пока не разберут насос или по крайней мере скажут, как обосновали его неисправность. Что было не так по параметрам? А "нет давления" это далеко не сам насос может быть виноват. А если регуляторы? Да, с новым насосом всё может заработать, так как там уже всё в сборе. Но цена отдельно новых регуляторов в разы меньше. Чего уж мелочиться, почему тогда не подумать о покупке новой машины в данном случае? Почему двс не заказывают сразу новые когда поршня или кольца прогорают? И КОТЯРА1967, предыдущее моё сообщение было не вам адресовано, без обид.

Новый всегда можно взять но на самом деле может и не в нем дело, диагносты говорят все меняй а потом и не он был причиной ремонт стоит дешевле на 30 процентов, вот я и добиваюсь ответа стоит его делать т.к. все говорят что он не ремонитруеться и не регулируеться хотя всё присутствует для этого, но уже 2 чел поишет что лучше новый вот и думай.

Как вам диагност обосновал причину неполадок? Стружка в фильтре? Гул в насосе? Или так, первое что пришло в голову? Снимайте его и разбирайте. Тут 2 стороны. Сервис хочет денег, он сказал насос, - вы его купили у них с наценкой, а не у производителя. Они деньги отбили и хорошо. А нет так вы ещё их вызовите. Насос то уже куплен. Ремонтируется всё! НО, нужно смотреть есть ли смысл. Может у вас корпус в хлам съело и проще новый, а может золотники регулировочные пропускают и заменить нужно только их. Не обижайтесь, но по ощущениям вы хотите взять новый, и смотрите только "нужные" вам ответы чтобы успокоиться) Снимите, разберите, посмотрите. Там всё просто. Вы всё равно ничего не теряете. А ещё лучше перед этим замериться и посмотреть, что выдаёт насос.

Нашёл не официалов которые занимаються гидравликой и ремонтом насосов, поеду к ним пусть разберут а там видно уже будет, я здесь просто хотел услышать ответы кто делал ремонт акп насоса, потому что от многие говорят только замена.

Более сложные насосы на другой гусеничной технике Komatsu, Hitachi, Hyundai, Terex, Jsb и т.д. ремонтируются. Покопайтесь на форуме, тут уйма таких примеров. Взяли новый насос, а оно не работает. Или машина стала вяло работать, заменили только подвижные части в насосе. Ваша железка, не является совершенством нано технологий, его собирают обычные люди. Для него есть каталог запчастей и новые запчасти. Следовательно их всё таки кто-то ремонтирует?) Может это чисто моё мнение, но я привык что часть меняется если её износ подтверждён и он явно виден. И почти всё это можно проверить как на машине так и на стенде.

Согласен с тобой.

Вот отписываюсь о своей проблеме которую обсуждали выше. Так вот, сдох насос, насос который и 500 часов не отработал, а все из за маленькой крестовины на карданчике... В итоге из за неправильной работы кардана и нарушения его центрации одна из секций была разбита полностью. Вывод один, следите мужики за мелочами, что бы избежать больших затрат.

Ну ты его отремонтировал или новый и какой он у тебя был акп или шестеренчетый?

Насос шестеренчатый, ремонтировать не стали, так как шестеренки ремонтировать смысла нету. Насос заказали новый. Крестовину подобрали от китайского джипа, если не ошибаюсь, Ховера, еще сборкой не занимались, ждем насос. Вот такие вот дела.

Разобрали насос сказали можно сделать, но как новый работать не будет. Еще вопрос к бывалым; на насосе не было бирки трактор jcb 4 cx 2000 г. Какой насос может стоять rexroth или parker? Второй вопрос на переднем распределителе нужно менять напорносливную секцию можно ее найти или отремонтировать и где? Мои поиски результатов не дали , складываеться впечатление что я купил на экскаватор погрузчик а космический корабль после Гагарина )))

Rextroth A10VO.

Нужна помощь у кого jcb 4 cx 2000-2003 годов с аксиальным насосос гидравлики, именно нужна фото бирки на насосе у самого нет. Киньте фото и полную маркировку, очень нужно.

Где стоит насос. На коробке или впереди.

Спереди.

Specex может подскажеш где можно найти запчасти в наличии на аксиальнопоршневой насос запчасти?

Вот шильдик с твоего насоса..., вспомнил что один из прошлых владельцев скидывал, еле откопал в почте

__________________
Запчасти для 3cx/4cx. Instagram: JCBPARTNN

Насосы эти являются ничто иным как Rexroth. Их представители есть и в Москве и Питере. И цены понравились, но вот сроки. Меняли распределительную плиту в моторе поворота башни оригинал 9к но доставка месяц. Взяли за 20к но пришла за неделю. Вот насос но с коробки. Отличия в направлении вращения.