Добрый день!

Уважаемые машинисты карьерных экскаваторов и все кто сталкивался с подобным, поделитесь пожалуйста опытом проведения въездных траншей в обводнённых условиях!

Нас недавно перегнали на дно (машина ЭКГ-10), проходили траншею - мороки уйма! Во-первых проходка послойная из-за воды, во-вторых постоянные перегоны "туда-сюда" опять же из-за воды, в-третьих необходимость постоянно выкапывать маленькие зумпфы на подошве (для прямой лопаты тоже проблема та ещё!) и ещё куча всяких малоприятных вещей! Ещё слышал были случаи и затопления экскаваторов - начинался ливень, экскаватор не успевали выгнать из траншеи, выключали ЛЭП и машина утапливалась....

Погуглил в интернете на предмет хоть какого-то освещения данной тематики - кроме нескольких статей ничего не нашёл.

Все, кто сталкивался с подобным, очень прошу поделится опытом! Также интересно мнение электриков - ведь реанимация утопленного экскаватора наверное тоже занятие хлопотное (сушка электрочастей и т.д.)

Заранее благодарен всем, кто откликнется!

Добрый день, Александр! По своему опыту работы (ЮГОК, СевГОК) проблема действительно актуальна. На практике применение ЭКГ для проходки траншей на дне карьера - это постоянный риск утопить машину. Каждый год летом бывают ливни к которым карьер оказывается неготов. Сам участвовал в спасении экскаватора, когда залило приводы насосов и экскаватор выгоняли по пояс в воде, до вводной коробки оставалось меньше полметра, успели в тот раз. А было что топили ЭКГ-8 до головных блоков и станки неоднократно. Для строительства зумпфа и проходки траншеи сейчас активно используют обратные лопаты - это спасает. А так в случае ливней водоотлив обычно не справляется.