Внимание! Администрация форума (включая модераторов) не продает тех.документацию, запчасти или технику. Если пользователь форума предлагаем вам какой-либо товар от лица администрации форума, то он - мошенник. Не перечисляйте ему деньги!
Ребята не мучайте себя. Уже раз10 проверенно, люфт в раме убирается путем замены втулок на раме. Покупаете новый палец, новые втулки в мост с сальнтками, под палец точите у токаря втулки на раму (из хорошего материала) старые болгаркой аккуратно срезаетеи находите хорошего сварщика. Втулки ввариваете с пальцем. Если сварьщик хороший то он сам все знает как ему правильно вварить втулки чтоб небыло перекоса.
Переднее отверстие почти не разбито все можно сказать идеально.Срезали втулки с рамы, заказали новые расточат зацементируют( и.т.д. как положено)Обратно уже вместе с пальцем поставим, думаю трудно будет ошибиться на соосность.Вчера возился не было времени написать.
Читал я эту тему и УЛЫБАЛСЯ!!! Ну как может люфт в креплении моста стать причиной поломки крестовины???
Улыбайся дальше.
Только вопрос? Почему после реставрации, крестовины перестали сыпаться? Их уже сразу несколько купили и сказать, что брак партии никак не выходит.
Нонсенс , но это так.
Улыбайся дальше.
Только вопрос? Почему после реставрации, крестовины перестали сыпаться? Их уже сразу несколько купили и сказать, что брак партии никак не выходит.
Нонсенс , но это так.
А как же быть с тем что мост "качается" относительно рамы при движении и ДВС+КПП хоть и не значительно,НО "болтаются" на резиновых подушках???
Моё мнение - крестовину порвать сложно, САМ видел как на МТЗ кардан завязался в "узел" (труба), НО крестовину НЕ порвало, а на ЭП крестовины покрепче - либо клин, либо крестовина не родная (есть наружный размер одинаковый, но шипы тонкие ).
А как же быть с тем что мост "качается" относительно рамы при движении и ДВС+КПП хоть и не значительно,НО "болтаются" на резиновых подушках???
Моё мнение - крестовину порвать сложно, САМ видел как на МТЗ кардан завязался в "узел" (труба), НО крестовину НЕ порвало, а на ЭП крестовины покрепче - либо клин, либо крестовина не родная (есть наружный размер одинаковый, но шипы тонкие ).
Я не спорю о том , что и как должно быть. Я просто констатирую факт, который наблюдал в течении года.
Последняя неиспользованная крестовина до сих пор в шкафчике хранится.
А как же быть с тем что мост "качается" относительно рамы при движении и ДВС+КПП хоть и не значительно,НО "болтаются" на резиновых подушках???
Моё мнение - крестовину порвать сложно, САМ видел как на МТЗ кардан завязался в "узел" (труба), НО крестовину НЕ порвало, а на ЭП крестовины покрепче - либо клин, либо крестовина не родная (есть наружный размер одинаковый, но шипы тонкие ).
Мож там мост ваЧпе в сторону отпрыгивал, тогда конеееечно!
__________________
Если тебе трудно - значит, ты идешь в правильном направлении
Переднее отверстие почти не разбито все можно сказать идеально.Срезали втулки с рамы, заказали новые расточат зацементируют( и.т.д. как положено)Обратно уже вместе с пальцем поставим, думаю трудно будет ошибиться на соосность.Вчера возился не было времени написать.
Подскажите кто сталкивался, JCB 3cx 11 года, при переключении с 2 на 3 гидроудар и не отключается передний мост. Говорят развалилась муфта переднего моста, позвонил ремотникам сказали 6 т.р. замена, сама муфта есть в лонмади, 70.000 руб. минус скидка 15% и есть у частников турецкая 25.000 р. но с ней говорят лучше не связываться, у кого было что то подобное, дайте дельный совет.
Последний раз редактировалось svetliachoks; 05.04.2015 в 18:09..
Причина: изменение заголовка
Частенько разваливается этот вал! Вам повезет если корпус вала еще съемный. Попадаются машины где корпус кпп уже целый, и чтоб достать вал, надо кпп полностью разобрать. За турцию сказать нечего, еще не сталкивался.
Последний раз редактировалось Garik066; 05.04.2015 в 20:45..
Скажите какое лучше моторное масло поменять на JCB 3cx? какое лучше залить? и еще подскажите какой обьем сколько лить а то ни как не могу найти какой обьем
Скажите какое лучше моторное масло поменять на JCB 3cx? какое лучше залить? и еще подскажите какой обьем сколько лить а то ни как не могу найти какой обьем
я лью мобил полусентетику покупаю в канистрах по 20 л влазит 16 - 17 литров остальное на доливку
Профессия: Владелец, машинист, механик от скуки на все руки.
Адрес: 163 регион
Сообщений: 844
Цитата:
Сообщение от L200
Мне тоже довелось с передним мостом повозиться , делал один без всяких подъёмников ( зараза тяжёлый) Диагноз был такой же - отверстие в раме разбиты Вызвонил бригаду приехали наварили, расточили -ОК !
Новый палец, шайбы ,втулки в мост. Думаю шайбы регулировочные самодельные лучше не ставить с материалом можно не угадать получится как у кого-то в телескопе расплющило дешёвые накладки
Если не секрет сколько взяли с тебя за наплавку с расточкой???