Внимание! Администрация форума (включая модераторов) не продает тех.документацию, запчасти или технику. Если пользователь форума предлагаем вам какой-либо товар от лица администрации форума, то он - мошенник. Не перечисляйте ему деньги!
Необходима помощь специалиста по гидравлике на JCB 130
Доброго дня всем. Комрады, столкнулись с проблемой при установке гидромолота.
имеем колесный эксковатор jcb 130w,полноповоротный.
приобрели гидромолот корейский Komac 1000V.
при попытке долбить,идет просадка оборотов,двигатель почти глохнет,молот не работает во всю мощь. Явная проблема с гидравликой.
техника на данный момент в Тверской области. Есть ли контакты мастеров у кого, буду благодарен.
Доброго дня всем. Комрады, столкнулись с проблемой при установке гидромолота.
имеем колесный эксковатор jcb 130w,полноповоротный.
приобрели гидромолот корейский Komac 1000V.
при попытке долбить,идет просадка оборотов,двигатель почти глохнет,молот не работает во всю мощь. Явная проблема с гидравликой.
техника на данный момент в Тверской области. Есть ли контакты мастеров у кого, буду благодарен.
нашел в нете,данные этого молотка,рабочее давление 210бар,при расходе 80-100л/мин.Чтобы расход на 130м был 100л/мин,нужно настроить обороты ДВС не менее 1950,но при этом рабочее давление в линии молота подымется только до 150бар. Вопрос: Кто подбирал вам молот? От чего отталкивались? Монитор имеется справа? Возможно также клапан предохранительный настроен неверно,и требует регулировки. Вообщем пока одни вопросы.
Всем доброго времени суток.
В моей практике были такие случаи при работе с гидромолотами. Каждый раз виновниками оказывались всякого рода БРСки и краны. В таком случае двигатель идет в нагрузку а выхлопа в работе гидромолота нет. Для проверки можно выбросить эту фурнитуру и заменить переходниками папа-папа. Удачи.
П.С. А еще один раз жали педаль в другую сторону - молот тоже не бил.)
Доброе утро комрады. Частично разобрались с проблемой. Итак, приехал мастер померил давление в гидравлике. Все в принципе в заводских рамках. Дефект гидромолота отсекли путем подключения оного на гидравлику ковша. В итоге молот застучал как автомат)))). Затем закольцевали подачу и обратку на молот и завели....все было отлично до момента, пока не нажали на кнопку молота на джойстике. Мотор моментально просел и попытался заглохнуть. Встал вопрос о уставшем золотнике на распределителе, но есть один нюанс и опять нужен ваш совет.....
На мониторе (справа) нашли функцию Hammer( те молот) рядом с ней имеем OFF, как включить эту функцию, на беспорядочное нажатие имеющихся кнопок не реагирует