Здравствуйте.Значит купил экскаватор Камацу Pc200 с грейферной рукоятью.В Москве как то и не обратил внимание на то что телескоп не держит.Т.е с ковшом он как бы ступенчато выезжает.Сам грейфер гидравлическо/тросовой.
Подкажите в чем беда.Где копать? С чего начать поиск неисправности.

Эта машина называется PC200SC-6
При дрейфе есть 2 варианта:
1 - цилиндр перетекает
2 - клапан восстанавливающего контура.
Лучше начать с последнего, раскрутить, помыть, почистить.
Цилиндр проверить так: глушить с одной стороны, посмотреть, как он на весу сам будет двигаться.
По клапану поподробнее: http://yadi.sk/d/2DxAk3Hv7cmGA

Здравствуйте.Я вам бесконечно благодарен за ответ.Впринципе и сам предпологал что в этом беда.По сути ничего то и сложного.
Правильно ли я предпологаю что клапан этот стоит в непосредственной близости к цилиндру? Я не эксковаторщик.Я кранами занимаюсь.Поэтому мои вопросы могут выглядеть несколько глупы.С эксковаторами ни когда не знанимался ремонтом.Вот первый купил.И такая беда.
Правильно ли я понимаю что ту штуковину нужно снять...и промыть.А можно ли посадочное клапанов притерать алмазной пастой?Быть может я чего то недопанимаю...но все же прошу мне по простому ответить.И правильно ли я понимаю что на клапанах может быть выработка и тогда только узловая замена.По цене не с ориентируете за узел?
С Уваженим Александр.Беларусь.

Доброе утро.
Да, это клапан на цилиндре.
У вас может быть несколько причин утечек. Этот клапан, по моему мнению - первоочередной пункт проверки. Его нужно снять, разобрать и промыть. Осмотреть все посадочные поверхности, особенно где обратные клапана стоят. Уже по результатам осмотра нужно принимать решение.
Да, на клапане может быть выработка, производитель не предполагает восстановительного ремонта. Но умельцы смогут помочь.
По цене я вас не смогу ориентировать, так как эту деталь не возили и цены нет в базе (20Y-987-5714). Но по этому вопросу можно обратиться к дистрибьютору, но лучше после осмотра, так как причиной может быть просто грязь и отложения.

На вашей территории у нас работает:
ИООО "ИКО МАШИНЕРИ"
Республика Беларусь, Минская обл.
Минский район, Папернянский с/c, дер. Зацень
223043, ул.Луговая,д.3
тел.: +(375-17) 505-63-81

Значит разобрали мы телескоп.Не сразу правда...день крутили.
Выташили шток.Манжеты видемо подношины.Средняя так прям наплыв имеет на одну сторону.А те что две по краям имеют неприлично большой зазор в замке.Обратите внимание на фото.Быть может я ошибаюсь и такой зазор должен быть.
Среднее уплотнительное кольцо очень жосткое.С поршня слазить не хочет.Может так и должно быть? И меняется поршень в сборе?
Клапана.Достал один.Нужно ли его дальше разбирать?

Крайние, жёсткие для того что бы поршень не царапал гильзу. Меняйте то что по середине, снимаете силиконовое кольцо, под ним резиновое, в Резинотехнике продаются комплектом, резиновое и силиконовое.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Вот то что по середине чот очень жосткое.Прям как плассмасса.И совсем не тянется.Вобщем я его порвал.Снял.Очень смутно себе представляю как на его место одеть новое.Может его нагревать нужно...или какию молитву прочитать...чтоб оделось не повредившись?

Теперь возникла другая проблемма.В нашем захолустье проблемма с заказом нужных з/ч)

Новое будет помягче, греть НЕ надо. Просто от времени и температуры стало жёстким.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

А в нашем захолустье есть магазин "резинок" для русских тракторов, я в нём и покупал.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Т.е как вариант подберать что то похожее? Не совсем мне правда этот вариант нравиться по причине трудоёмкости излечения г/ц.Много нужно разобрать всего.Тут работать нужно.Не до экспериментов.

Почему подбирать похожее, там продаётся то что нужно. Перебрал цилиндры передней стрелы, челюстей, подъём стрелы экскаватора, ковшевой. НЕ капает.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Менял как то на ц.коллекторе уплотнительные кольца,правда на отечке,но суть не в этом.Так вот там в канавку устанавливаются-одно резиновое и два пластмассовых кольца.Я пластмассу кидал в кипяток и после сажал на место.Действительно становятса мягче.Попробуйте.

__________________
МИР ДОМАМ НАШИМ!

Поршень возможно зря раскурочил ,у тебя на клапане все кольца изношены .

Здравствуйте.Что то не открывается ваша ссылка по блоку клапанов.
Обращался к дистребьютору.Таких не компетентных клерков я ни когда не встречал.Ни чем не помогли.
Г/ц отремонтировали.Заменили уплотняющее кольцо и два поддерживающих.Изготовили в Минске.

нет не зря.Кольца имели придельный износ.Старые кольца были практически за подлицо с поршнем.

Всё правильно!!! При любом состоянии, раз уж разобрал, надо менять.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO