Здравствуйте уважаемые специалисты. Недавно приобрёл мини экскаватор Kubota RX 501 во Владивостоке. При осмотре никаких проблем с двигателем обнаружено не было. После того как экскаватор через 21 день доставили к месту дислокации началось не понятное - завёлся он без проблем, но выбрасывал белый дым и отчётливо слышался металлический стук, сначала подумали что накрылась одна из форсунок, начали поочерёдно выкручивать трубки идущие от ТНВД, когда дошли до крайней справа форсунки и открутили трубку подачи топлива, то белый дым прекратился, но стук остался таким же. Прочистили и промыли топливный бак, в нем было много ржавчины, заменили фильтра, заменили и отрегулировали распылители на всех форсунках, но проблема осталась такой же, может стук стал чуть мягче, но может это и самовнушение... Сегодня сняли ГБЦ, думали что увидим всё воочию, но прокладка оказалась целой, поршень не прогорел, клапана не погнуты, единственно что бросалось в глаза, что в правом цилиндре не было сжигания топлива, когда в других был пепельный налет. Объясните в чем может быть проблема.

С уважением, Виктор.

Разбирайте, у меня такая хрень была, решили с полки съехать чтоб разбирать и КУЛАК КАК ВЫЛЕТИТ

Так в чем проблема-то была? Расскажите.

Застучал, провернул шатунный вкладыш, лучше разберите ,потом дороже выйдет.
У нас прям все ,один в один было как ты написал.

ДВС какой стоит?

Двигатель Кубота, V2203-BH-1033. Четырех цилиндровый, 44 л.с.

Точно, вкладыш шатунный провернуло, вернее он давно провернутый был, но продаваны из Владика что-то туда воткнули что бы не запалиться во время проверки экскаватора, а после того как деньги оплачены были и экс ко мне пришёл - всё вылезло наружу. Хотел спросить у знающих, есть ли к этому двигателю ремкомплекты вкладышей?

С уважением, Виктор.

какой может быть ремкомплект. Тут блок надо востанавливать или менять

Скажите, при чём здесь блок, если с ним всё в порядке?!

пардон.. не дочитал... шатунный провернуло.. тогда шатун под замену и в путь

__________________
я уже не волшебник

А что. коленвал под ремонтный размер вкладышей не надо растачивать? Ведь на коленвале хотя и задиров нет, но поверхность, где стоял вкладыш, не идеально зеркальная...

http://exkavator.ru/other/board/showthread.php?t=16098
Привет! Посмотри эту тему, пообщайся с ее автором.

Ремонтный размер определится после шлифовки вала.
Т. е. шлифовка определит имеющийся износ - необходимость шлифовки - ближайший ремонтный размер - касса=)))

Ещё вопрос - растачивать на коленвале нужно каждую шейку под ремонтный вкладыш или ту, которая была задрана? Остальные не трогать, или всё же все?

Вроде вкладыши продаются комплектом, шатунные отдельно, коренные отдельно. Обычно если "задрало" один шатунный- точат все шатунные. Коренные мерить - моторист скажет, точить либо просто новые вкладыши поставить.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Точно, моторист скажет че делать после промерки и сравнении с номиналом. Если шейка не сильно задрана и размер в допусках, то можно просто полирнуть и поставить новые вкладыши