на jxb 3сх пищит зумер на передней панели загорелись две лампы. Восклицательный знак и лампочка под ним. писк напрягает!в инструкции написано что этой функции нет. Опасно ли это?

Машина какого года? Что нарисовано?

фото

еще фото

фото правой панели

вода в отстойнике

на фильтр другая кнопка, у меня горит только на передней панели, воздухан находиться справа!!!!

если была бы вода, горел бы знак бензоколонки, тем более я фильтр поменял три дня назад. У меня еще один вопрос, поменял фильтр сепаратора, и после прокачать не смог ручной прокачкой, разобрал ее , там оказались листочки и трава, Есть ли в баке сеточка топливозаборника? Может она у меня слетела?Хочу поставить перед сепаратором фильтр бензиновый, могут ли быть проблемы?

уровень охлаждающей жидкости

сеточка в баке есть.

__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."

думаю тоже что уровень, так сегодня отключил датчик, зумер перестал гудеть и лампа погасла.
А как проверить сеточку в баке? Нужно бак снимать? Завтра посмотрю внимательнее....

меня достал он замыкать и просто отсоеденил и все. чаще просто заглядываю туда.

сетку через горловину можно увидеть. она на конце заборника.

__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."

у вас при смене сепаротного фильтра, прокачка работает? С моей проблемой не сталкивались?

нет, все в порядке.

__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."

сними и промой бак,ненадо больше фильтров,у меня были случаи,что и перчатки рабочие вытаскивали с бака,так что травка и листочки это нормально....а ручную помпу,на нее есть ремкомплект заменить и проблем не будет,тоже была проблемка...заменил и забыл(JCB двигатель)

__________________
[

вчера отсоединил штекер уровня охл. жидкости, зумер притих и лампа погасла, но не надолго!!! Сегодня отработав около двух часов, загорелась очередная лампа, на этот раз загрязненность воздушного фильтра. Пичистив его ( нем действительно было грамм 200 пыли, ставлю на место , завожу, а лампа то не погасла!!!! Отвернул датчик, потряс, подул, постучал, ставлю на место. Без изменений!! Решил как с датчиком охл. жидкости скинуть штекер, результат, то же!!!! начинает голова болеть, все же штекера нельзя снимать,, может выйти боком. Рещил осмотреть прободку и обнаружил маленький кошмарик. На завтра пока работы нет, будет чем заняться. Интересно сколько стоит новый жгут проводов, которые идут на датчики по двигателю?

фото

А подскажите длину ремня 320/08608, не охота брать оригинал за 2300, хочу подобрать от иногрузовика. Заранее спасибо!!!!

2002 мм длина ремня по данному артикулу

__________________
Запчасти для 3cx/4cx. Instagram: JCBPARTNN

Починить никак ??? Я на своём, под кабиной, лечил таким способом - вырезал проводки ПО ОДНОМУ!!! На место вырезанного ставил другой, соединение ПРОПАИВАЛ (паяльником), на проводки предварительно надевал ТЕРМОУСАДОЧНУЮ ТРУБКУ, затем трубку на место пайки и зажигалочкой чик-чик, после новоиспечённый жгут в чёрную изоленту.
Так делал, не из-за КЗ, просто когда снял правое колесо, то увидел что жгут "голый" и некоторые проводки тоже оголились. Жгут прикреплён к раме, а кабина шевелится!!! За счет вставки ВСЕХ проводков увеличенной ДЛИНЫ, сделал побольше "свободы" жгуту.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Сегодня перепаял проводку как написал HAN777. Возник один вопрос: После того как все спаял заводил трактор и обратил внимание что не зумерит и не горят ни одна контрольная лампа не горит. То есть не подключены были датчик воздухана, датчик уровня охл.жидкости, датчик к фильтру сепаратора, два штекера к омывайке и еще датчик который находится над масляным фильтром (возможно ошибаюсь, но кажеться это датчик контрольного давления масла!!!!) Вот и вопрос, какие сигнализаторы должны были у меня загореться? и как проверить все датчики по двигателю.
P/S/ поставив все на место, лампочка уровня охл. жидкости так и не потухла, пришлось снять штекер, никто не знает сколько стоит датчик уровня топлива?