к сожалению по подробнее рассмотреть не удалось...база дт-75, но убрали педали тормозов. управление воздухом.отработал у нас 3 дня. свернули ступеньки входа в кабину и оторвали защиту картера.. и увезли..
к сожалению по подробнее рассмотреть не удалось...база дт-75, но убрали педали тормозов. управление воздухом.отработал у нас 3 дня. свернули ступеньки входа в кабину и оторвали защиту картера.. и увезли..
ну а что от него можно хотеть ? это ж сельский вариант я считаю. для сельхоз работ. не для промышленных целей думан. меня вообще такой подход раздражает. придумали мтз и давай потом на него все что ни попадя вешать. потом удивляемся почему чулки лопаются да мосты отваливаются. так и здесь. агротехника ДТ , а при случае бульдозер , но не в объемах , а так, слегка, где т что т подпихнуть. а мы его с головой в омут и ...... - че эт он так ломается да не идет как надо ? тогда и уазик туда же. пусть трудиться.
__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."
ну а что от него можно хотеть ? это ж сельский вариант я считаю. для сельхоз работ. не для промышленных целей думан. меня вообще такой подход раздражает. придумали мтз и давай потом на него все что ни попадя вешать. потом удивляемся почему чулки лопаются да мосты отваливаются. так и здесь. агротехника ДТ , а при случае бульдозер , но не в объемах , а так, слегка, где т что т подпихнуть. а мы его с головой в омут и ...... - че эт он так ломается да не идет как надо ? тогда и уазик туда же. пусть трудиться.
А у наших конструхтеров такой подход и был - сделали более-менее удачную технику и давай навешивать на нее всее подряд. Сляпали ДВС - воткнули во все, что шевелится, а как потом масло поменять, фильтра или клапана отрегулировать, это их ниипёт. Это за рубежом для каждой цели своё шасси конструируют, а зря. Надо было вот это:http://www.youtube.com/watch?v=ZjGIAe8zUj8 прилепить вот к этому:http://www.youtube.com/watch?v=zo31vYDhE5s и был бы ЭО 2121 по штатовски.
в прошлом году порядка 60-70% этих тракторов Владимирского тракторного (Четра) реализована именно в таком исполнении - это вычитал вроде в их корпоративной прессе на сайте.
Т.е. эта машина - спрос рынка, а не выдумка конструхторов )))
в прошлом году порядка 60-70% этих тракторов Владимирского тракторного (Четра) реализована именно в таком исполнении - это вычитал вроде в их корпоративной прессе на сайте.
Т.е. эта машина - спрос рынка, а не выдумка конструхторов )))
мне кажется это не спрос, а отсутствие альтернативы.. другого то нет...
Встретилось...
