че за вопрос? Купи болотную, ну или хитачи ZX-8/

Ищем экскаватор с ковшом 1.5 на гусеничном ходу.

Новый не взять, б/у ZX330-3, РС300-7 надо искать.......

мы это ищем..у кого тнибудь может есть варианты предложить на продажу.

Вариант 925 Liugong 25т 1.2 куба пробуй.

А кто нибудь работал с luigong-ами, есть реальный опыт эксплуатации??
Цена больно заманчивая.

Ищем экскаватор 2006-2008г. емкость ковша1-1.5 куб. Не можем определиться,где, какой купить. за границей или у нас? И не можем определиться в марке. Ценовая вилка от 2500000до 3500000 руб. Работа-траншеи и котлованы. По моточасам до 6000. Что можете посоветовать?

Мне кажется можно посмотреть РС300 или Хитачи ZX330-3 помоему самы распространённые машины...запчастей много, литературы по эксплуатации и ремонту тоже достаточно! неприхотливые машины!

А что моете сказать о 240-250 HITACHI

И что посоветуете по наработке. Отметаю прокладку

Предложили CAT324 2004 г из Германии с наработкой около 6500мч. Есть фото. Хотелось бы хоть что-то узнать о машине этих лет и этой модели

Да не связывайтесь вы с САТом..машина то хорошая, но если сломается то вам придётся покупать запчасти только у официалов, потому что нет практически ничего на них кроме расходников и ходовки(что спорно). А у официалов как известно цены лом!))) НА 330 хитачи запчастей намного больше чем на САТ!!!

мда.. это политика такая- нажывацца на запчистях. раньше в ауди( машина такая) писали , што масло в коробке расчитано на ВЕСЬ срок службы автомобиля, видимо после90 года каропки стали делать ис гавна.

Пробовал на нем работать Был причем аппарат с выставки Моточасов 10 !!!!!!! Сразу не понравилось то что УЖЕ при подпитке поворот хороший а так еле крутиться Вот тебе и новый Я бы не взял

ошибся . Не СAT234 а 232
хотелось -бы знать мнение об этой модели

блин =опять ошибся-322

После цифер буква какая? Есть возможность узнать серийный номер?
Дешевые зап. части на технику Caterpillar есть, их только найти надо. Для этого нужно время, а где его взять, если оно поломалося и его надо срочно?

Что есть? редукторы? Насосы? Электронника?? Да нет не у кого ничего кроме коронок, ходовки и фильтров!!! По всему остальному все к официалам! а у них сроки по 2-3 месяца.

Рядом со мной работали пара штук, но ещё стареньких, и со старой обозначкой 225. Наблюдал работу, общался с машинистами. Сам тоже в кабину залазил, но не работал. Снимки я выкладывал несколько штук, давно.
Отзывы машинистов были хорошие. Новые "китайцы" мне (визуально))) нравятся меньше, по причинам...- ну, все уже в курсе))

-Корейцы лучше, считаю, по соотношению ЦК

__________________
-Ещё не вечер!

Знакомая контора имеет выход на USA. У них там свой человек сидит. Много связей в Японии и Корее. Пример, КПП в сборе на САТ 428Е у дилера стоит 850 тыс., они готовы были из Америки привезти за 700 с доставкой, растоможкой и своей хорррошей накруткой.