06.10.2018, 11:29
|
|
У кого есть опыт с китайскими редукторами хода гусеничных экскаваторов
У нас вышел из строя редуктор хода на JCB 220 и повредило корпус редуктора планируем или восстановить оригинал с китайскими ступенями и планетарками или взять китайский новый редуктор в сборе с гидромотором и гарантией 6 месяцев за 250.000р.
У кого то есть опыт с китайскими бортовыми??
|
|
09.10.2018, 05:43
|
|
Починили, и оказалось все просто, егр. Сейчас надо заглушить, как это правильно сделать?
Последний раз редактировалось Exepts; 09.10.2018 в 09:48..
|
|
09.10.2018, 13:42
|
Новичок
Профессия: Механик
|
|
|
Добрый день, столкнулся с такой же проблемой на JCB330 падение мощности при подъеме стрелы, в режиме А в других режимах- нормально, в общих словах замеряли давление, меняли пропорциональный клапан на гидронасосе - все безрезультатно. Про егр мысль заинтересовала, вот только нет его на моем.
|
|
16.11.2018, 11:28
|
|
Привет всем, новая проблема, сломали датчик, в схеме он не подписан, ато подскажет?
Последний раз редактировалось Exepts; 17.11.2018 в 10:47..
|
|
19.11.2018, 19:29
|
VIP
Профессия: Механик
Адрес: 39 регион
|
|
|
Не вижу сломанного датчика. Больше похоже на отсоединённый разъём форсунок.
__________________
Когда просите помочь, укажите - марку, серийник/вин машины. Облегчите жизнь нам всем)
|
|
20.11.2018, 08:16
|
|
Да он, на место уже поставил, только вот питания нет на форсунки и сыро было в разьеме
|
|
20.11.2018, 11:37
|
|
Цитата:
Сообщение от Exepts
Да он, на место уже поставил, только вот питания нет на форсунки и сыро было в разьеме
|
Добрый день.
То, что в разъеме вода не есть хорошо... Разъем должен быть герметичен и фиксироваться защелкой. Касательно питания, как вы говорите, так как такового питания на контактах и не будет!!! На форсунки Common Rail при инициализации впрыска подается импульсное напряжение порядка 130 вольт, и "увидеть" его лучше всего по осциллографу, так как импульсы весьма короткие и тестер покажет всякую ахинею...
|
|
25.11.2018, 15:31
|
Новичок
Профессия: Механик
|
|
|
Здравствуйте Всем. Ищу схему гидравлики и Электрики на JCB 220 у меня есть на HYUNDAI и BOBCAT
|
|
08.12.2018, 18:25
|
|
Всем привет.
Кто-нибудь знает, как сбросить ошибки по двигателю на мониторе JS330? Не сервисный интервал, а ошибки.
|
|
21.12.2018, 10:49
|
|
Ребята подскажите кто сталкивался? jcb 220 мотор 4hk1 стоит корейский насос подкачки с ним мотор не тянет, подсоединяю шланги в обход него - работает норм. Если снять шланг с насоса - качает струю на 2-3 см. Можно ли его вообще выкинуть или чем нибудь заменить?
|
|
10.02.2019, 11:53
|
|
Всем день добрый!ребят скажите,что это?!
На js220 при включении зажигания появляется надпись chk eng oil
|
|
10.02.2019, 13:06
|
VIP
Профессия: Механик
Адрес: 39 регион
|
|
|
Проверьте масло в движке.
__________________
Когда просите помочь, укажите - марку, серийник/вин машины. Облегчите жизнь нам всем)
|
|
10.02.2019, 21:32
|
VIP
Профессия: Механик
Адрес: 39 регион
|
|
|
ммм
Вам комп ругается, говорит - прежде чем посадить попу в кресло залезьте на машину, откройте капот,
вытащите масляный щуп из двигателя и проверьте его уровень.
Не чует он его внутри, не спокойно ему.
__________________
Когда просите помочь, укажите - марку, серийник/вин машины. Облегчите жизнь нам всем)
|
|
27.02.2019, 17:58
|
Новичок
Профессия: Механик
|
|
|
Вопрос специалистам
Люди подскажите ширину рукояти и бинокля на JSB330. Ремонтирую ковш, доступа к самому экскаватору нет. Очень надо. Заранее спасибо.
|
|
10.03.2019, 15:30
|
Новичок
Профессия: Механик
|
|
|
добрый день всем!может кто подскажет советом по исузу 4hk1. не хочет запускаться. форсунки и насос в норме.давление в рампе есть.компрессия в котлах 35
|
|
10.03.2019, 16:37
|
|
Цитата:
Сообщение от ssv2504
добрый день всем!может кто подскажет советом по исузу 4hk1. не хочет запускаться. форсунки и насос в норме.давление в рампе есть.компрессия в котлах 35
|
Добрый день.
При попытке запуска появляется ли дым из выхлопной трубы? Чудес не бывает... Двигатель с топливной системой Common Rail или обычная? Если Common Rail то электромагнитные клапаны форсунок открываются сигналом ЕСМ и невозможность запуска возможно является следствием неисправности ЕСМ. Если же топливная система обычная, проверьте угол опережения впрыска топлива, возможно причина в не правильной установке угла опережения.
|
|
10.03.2019, 18:07
|
Новичок
Профессия: Механик
|
|
|
система common rail.диагност ошибок не выдает.с форсунок распыл есть.датчики колена и распреда меняли
|
|
11.03.2019, 00:43
|
|
Цитата:
Сообщение от ssv2504
система common rail.диагност ошибок не выдает.с форсунок распыл есть.датчики колена и распреда меняли
|
Добрый день.
А какова предыстория двигателя, что с ним делали перед тем как он не стал запускаться? При попытке запуска дым из выхлопной идет? Если Вы говорите, что впрыск топлива форсунками происходит, то дым из выхлопной трубы должен быть...
Последний раз редактировалось Эксмеханик; 11.03.2019 в 09:48..
|
|
19.03.2019, 20:07
|
Новичок
Профессия: Механик
|
|
|
эбу сдох.может есть у кого б/У?
|
|
20.03.2019, 01:37
|
|
Цитата:
Сообщение от ssv2504
эбу сдох.может есть у кого б/У?
|
На б/у можете "попасть"... Рассмотрите лучше приобретение нового контроллера. Новый поставил и поехал, да еще и гарантию дадут... А то что стоит не дешево, так работающая машина быстрее его окупит нежели просто будет простаивать...
|
|
|
|