
13.09.2018, 01:26
|
|
Цитата:
Сообщение от Sergey777_07
1.Да, есть попытка движения гусеницы
2. На вывешенной машине гусеница двигается
3. Ход отсутствует в обоих направлениях,экскаватор преодолевает незначительные препятствия и склоны, только с помощью ковша (стрелы)
4. Вторичное давление проверяли на разогретом масле
5. Масло МГЕ- 46В
6. Вот фото
Вложение 36393
 В цифрах уточнить не удалось, по словам диагноста давление в насосе ближнем к стреле нормальное, на основном что в левой части, нет датчика, так как крышка не оригинальная и снять показания не удалось.??вопрос - как проверить давление в насосе на котором не установлен датчик давления??
И еще момент, был произведен ремонт центрального коллектора, может ли быть такое что из-за не правильной сборки, перестала работать гусеница?
Спасибо. С уважением Сергей
|
Добрый день.
Изначально необходимо установить датчик давления подачи насоса 2. Кстати это не основной и "дополнительный" насосы, - это главные насосы 1 и 2!!! Между ними установлен насос системы управления. Необходимо восстановить целостность системы управления насосами (установить датчик давления на второй насос, проверить исправность датчиков и электромагнитных клапанов, проводки)!!! Рабочая жидкость МГЕ-46В в списке рекомендованных отсутствует, - рассмотрите замену рабочей жидкости на рекомендованную (в конечном итоге эксплуатация машины обойдется дешевле за счет срока использования масла). Привлеките альтернативного диагноста и пусть он Вам выпишет все давления в системах а не "нормально" или "не нормально"... Так как поток масла поступает на гидромотор хода (попытка движения) и давление потока нормальное (?) возможно попадание загрязнения в перегрузочные клапаны гидромотора хода с последующим сливом масла в гидробак. Проверьте клапана гидромотора хода на исправность.
|
|

13.09.2018, 12:34
|
Новичок
Профессия: Механик
|
|
|
Приветствую всех. Помогите найти электросхему на Hitachi EX100-2. Интернет не даёт информации За ранее благодарен)
|
|

13.09.2018, 19:16
|
Постоялец
Профессия: Бармалей
Адрес: Санкт-Петербург
|
 |
|
|
Цитата:
Сообщение от Эксмеханик
Добрый день.
Судя по Вашему описанию, необходимый крутящий момент привода насосов возрастает настолько, что превосходит крутящий момент обеспечиваемый двигателем. Если по двигателю вопросов гарантированно не возникает и двигатель развивает необходимые обороты, то необходимо проверить линии управления главными гидравлическими насосами. В лучшем случае подключить диагностическое оборудование и проверить нет ли кодов неисправностей по датчикам давления подачи насосов и электромагнитному клапану управления вращающим моментом. Возможно нарушение контактов в цепях данных устройств или выход их из строя (что встречается гораздо реже). Если с контактами и с исправностью датчиков и клапана все в норме, то необходимо провести регулировку электромагнитного клапана управления крутящим моментом. Именно этот клапан, при чрезмерной нагрузке на двигатель, по сигналу МС, регулирует гидронасосы так, что наклонные шайбы поворачиваются на минимальный угол и подача (а соответственно и нагрузка на двигатель) насосов снижается.
|
Здравствуйте! Должны ли ошибки по датчикам отображаться штатной диагностикой? У меня присутствует ошибка по датчику слива с гидромотора хода(где то проводка), может она "загораживать" другие ошибки? Если да, то как их пролистать? Имеется в виду режим диагностики на экране экскаватора.
__________________
Откройте дверь Доброму человеку! А то выломаю!
|
|

13.09.2018, 20:59
|
Постоялец
Профессия: Бармалей
Адрес: Санкт-Петербург
|
 |
|
|
Про несколько ошибок нашел!:
При выявлении более одного кода неисправности, они будут отображаться с
интервалом 1 секунда в соответствии с их порядковым номером. После устране-
ния неисправности коды неисправности автоматически стираются.
__________________
Откройте дверь Доброму человеку! А то выломаю!
|
|

25.09.2018, 09:19
|
Новичок
Профессия: Продавец
Адрес: г.Самара
|
|
|
Доброго времени суток! В бортовом редукторе (без гидромотора) есть 2 отверстия под пальцы.. Подскажите для чего они служат? Купил новый редуктор, в старом пальцы торчат на 5 мм, а в новом утопают полностью. Это нормально? Можно ли устанавливать такой редуктор?
|
|

25.09.2018, 13:13
|
Новичок
Профессия: Механик
|
|
|
Здравствуйте. Hitachi zx160. Такая проблема, поднимается стрела, когда делаешь другие операции. Подскажите,что может быть?
|
|

27.09.2018, 15:17
|
|
Цитата:
Сообщение от Максим1884
Здравствуйте. Hitachi zx160. Такая проблема, поднимается стрела, когда делаешь другие операции. Подскажите,что может быть?
|
Добрый день.
При выполнении каких "других" операций поднимается стрела? Не нарушена ли прямолинейность передвижения машины? Опишите более подробно.
|
|

27.09.2018, 21:08
|
Новичок
Профессия: МЕХАНИК
Адрес: Емань
|
|
|
как то и я видел такую проблему а виной оказалась проводка (водичка)
|
|

29.09.2018, 21:07
|
Завсегдатай
Профессия: Машинист
Адрес: Пермь
|
|
|
Приветствую , коллеги. Хитачи zx170w-3. кто нибудь знает как подключить доп фары на кабине? Что бы включались от тумблера (крутилки) штатного как положено. В кабине много всяких разъёмов и фишек, может где то через них вывод питания есть?

Последний раз редактировалось слава; 29.09.2018 в 21:20..
|
|

02.10.2018, 18:55
|
Постоялец
Профессия: Машинист
|
|
|
Шток гидроцелиндра
Вечер добрый. Подскажите пожалуйста длину ковшевого штока на Хитачи 330LC-3 . В книге Длина при полностью
втянутом штоке..................................... 1818 мм . Это длина вместе с проушеной или нет не могу понять , как токарю объяснить как отрезать какую длину. нового штока. 
Последний раз редактировалось Работяга007; 02.10.2018 в 18:59..
|
|

02.10.2018, 23:07
|
Новичок
Профессия: МЕХАНИК
Адрес: Емань
|
|
|
Для Славы....... проще и быстрее взять реле и через этот переключатель запитать фары да еще моно в цепь упр реле поставить фус. тем самым себя обезопасишь дважды
|
|

03.10.2018, 09:26
|
Завсегдатай
Профессия: Машинист
Адрес: Пермь
|
|
|
Цитата:
Сообщение от vak
Для Славы....... проще и быстрее взять реле и через этот переключатель запитать фары да еще моно в цепь упр реле поставить фус. тем самым себя обезопасишь дважды
|
Приветствую. Спасибо. Что такое фус?
|
|

03.10.2018, 23:08
|
Новичок
Профессия: МЕХАНИК
Адрес: Емань
|
|
|
Fuse- предохранитель.
|
|

05.10.2018, 23:45
|
|
Гидромолот на Hitachi ZX270-3,как подсоединить?
Доброго времени суток всем!
Мужики как подсоединить гидромолот на экс Hitachi ZX270-3 без приблуд по спецзаказу?Возможно ли вообще?
Может кто-нибудь схемку кинет,или объяснит на пальцах.Что- то ни как не могу его запустить.
Интересует схема управления гидромолотом,низкое давление.Стоит один двух позиционный золотник с соленоидом(элетрический сигнал идет от педали) .Схема такая Р-4Мпа от нш(минуя клапан блокировки рабочего оборудования),Т-гидробак,В-выход давления на верхнюю секцию золотника доп.оборудования распределителя.А-заглушен.Уже установил кто то эту линию.Теперь при нажатии на педаль гидромолот еле стучит(ясный пень).Теперь кинул выход В в распределитель управления(вроде как по схеме),а выход с него на золотник распределителя доп.оборудованием.В каналы M и N поочередно подавал давление,а с выходов 13,14 брал на золотник доп.оборудования.Всё равно такая хрень,еле стучит.И давление управления подачи насоса2 больше 1,3Мпа не поднимается при нажатии на педаль.А при задействовании джойстика поворота давление управления поднимается до ~2,и гидромолот начинает стучать.
Мужики может объясните как этот молоток подсоединить что бы работал?
|
|

06.10.2018, 16:59
|
Завсегдатай
Профессия: Машинист
Адрес: Пермь
|
|
|
Цитата:
Сообщение от vak
Fuse- предохранитель.
|
Понял, спасибо. Чтоб присоединиться к линии питания, надо её ещё найти. Кстати, что за разъём, внизу с права, где-то под локтем получается (или за магнитолой и климат контролем), напряжение показывает 11,2в, не для магнитолы случайно? 
|
|

07.10.2018, 09:54
|
Новичок
Профессия: МЕХАНИК
Адрес: Емань
|
|
|
да вероятно для мафона или телика или доб навески
|
|

08.10.2018, 01:28
|
|
Цитата:
Сообщение от слава
Понял, спасибо. Чтоб присоединиться к линии питания, надо её ещё найти. Кстати, что за разъём, внизу с права, где-то под локтем получается (или за магнитолой и климат контролем), напряжение показывает 11,2в, не для магнитолы случайно? Вложение 36471
|
Добрый день.
Зачем гадать? Посмотрите схему жгутовки электропроводки, там и увидите для чего этот разьем. А в электросхеме посмотрите, какой предохранитель установлен в данной цепи, возможно надо будет скорректировать номинал.
|
|

08.10.2018, 09:31
|
Завсегдатай
Профессия: Машинист
Адрес: Пермь
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Эксмеханик
Добрый день.
Зачем гадать? Посмотрите схему жгутовки электропроводки, там и увидите для чего этот разьем. А в электросхеме посмотрите, какой предохранитель установлен в данной цепи, возможно надо будет скорректировать номинал.
|
Да это в принципе понятно. Где взять схему электрической цепи? Без неё придётся всё перевернуть в кабине.
|
|

08.10.2018, 13:29
|
|
Цитата:
Сообщение от слава
Да это в принципе понятно. Где взять схему электрической цепи? Без неё придётся всё перевернуть в кабине.
|
Добрый день.
Смотрите в сети, информации по Hitachi много. Не найдете, пишите в личку.
|
|

09.10.2018, 21:01
|
Новичок
Профессия: Механик
|
|
|
Добрый день. Подскажите как обучить новый степ-мотор на Hitachi zx360-3g при помощи тумблера? Последовательность действий. Спасибо
|
|
|
|