09.08.2011, 09:24
|
|
Новичок
|
 |
|
|
|
Hitachi однозначно, японец есть японец , этот как автомобили. Но тут все еще виднее.
|
|
10.08.2011, 06:58
|
|
VIP
Профессия: машинист
|
 |
|
|
|
мной пачитана
|
|
|
10.08.2011, 20:10
|
|
|
А про системк КОМАН РЕАЛ слышали, Хитачи очень восприимчив к топливу, а ДУСАН жрет все!!!!Проверенно на собственном опыте. Владимир, звони, про ДУСАН расскажу все 915-810-15-43
|
|
|
11.08.2011, 13:00
|
|
VIP
Адрес: techrep@mail.ru
|
 |
|
|
|
Цитата:
|
А про системк КОМАН РЕАЛ слышали, Хитачи очень восприимчив к топливу
|
Где-то читал или слышал, возможно на форуме, что Hitachi на СНГ будет ставить двигателя ЕВРО-2, т. е. без COMMON RAIL. Кто-нибудь в курсе? Это правда? Нет? А?
|
|
|
11.08.2011, 13:30
|
|
|
вроде правда. на СТТ говорили на стенде хитачи, что да, можно купить с евро-2
|
|
|
11.08.2011, 14:18
|
|
|
Интересно , но факт....
Цитата:
Сообщение от Promo
я не знаю про какие запчасти идет речь, у Хитачи на некоторые позиции тоже невменяемый срок, если нет на складе. У вас техника стоит на продажу на складе, а у нас стоит очередь практически на все модели, мы не успеваем на склады завозить технику с Владика и у меня достаточно отзывов по этим машинам(450-500), их много работает в том числе и в Сибири, Кузбассе, так что не надо тут гнать. И что за привычка - только зарегился продавец, сразу начинает с пеной у рта доказывать, что у него длиннее))). Вы почитайте для начала хотя бы отзывы операторов про ваше опупенное японское кач-во и сервис.
|
Самое интересное вот по утверждению вот в чём - HYUNDAI свои запчасти не производит , но у него всё есть  Я понимаю если бы речь шла о судах, которые являются основным бизнесом HYUNDAI - здесь, да, можно спорить. А вот в экскаваторах ....... Здесь основной бизнес у DOOSAN
Японские машины я считаю хорошими и дорогими и они являются лидерами в разработке систем для гидравлических машин.
Сегодня, по оценкам независимых источников, DOOSAN в этом им не уступает и занимает заслуженное 3 место после Komatsu Hitachi (смотрите статью об этом в разделе новости на этом сайте)
Что касается DX225LCA - очень удачная машина по своим характеристикам, сегодня является хитом продаж , машины завозим по 12-15 единиц в месяц - проданы до середины сентября
|
|
|
14.08.2011, 01:56
|
|
VIP
Профессия: Седой машинист
Адрес: Сочи-Адлер
|
|
|
|
Олег Николаич !!!!!!!!! Блин корейцы должны уже тебе джип персональный сделать DOOSAN Сколько из за них уже копий сломал на сайте
|
|
|
15.08.2011, 12:11
|
|
VIP
Профессия: Пассионарий)
Адрес: Советский Союз!
|
 |
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Олег Николаевич
Самое интересное вот по утверждению вот в чём - HYUNDAI свои запчасти не производит , но у него всё есть Я понимаю если бы речь шла о судах, которые являются основным бизнесом HYUNDAI - здесь, да, можно спорить. А вот в экскаваторах ....... Здесь основной бизнес у DOOSAN
Японские машины я считаю хорошими и дорогими и они являются лидерами в разработке систем для гидравлических машин.
Сегодня, по оценкам независимых источников, DOOSAN в этом им не уступает и занимает заслуженное 3 место после Komatsu Hitachi (смотрите статью об этом в разделе новости на этом сайте)
Что касается DX225LCA - очень удачная машина по своим характеристикам, сегодня является хитом продаж , машины завозим по 12-15 единиц в месяц - проданы до середины сентября |
Олег Николаевич! Родной!! У тебя там что: "Соната" крякнула??  Или ты её на "Эсперо" махнул?? Признайся!!
__________________
-Ещё не вечер!
|
|
|
16.08.2011, 19:29
|
|
Новичок
|
 |
|
|
|
Цитата:
Сообщение от techrep
Где-то читал или слышал, возможно на форуме, что Hitachi на СНГ будет ставить двигателя ЕВРО-2, т. е. без COMMON RAIL. Кто-нибудь в курсе? Это правда? Нет? А?
|
HITACHI ZX200-3 COMMON RAIL, ZX200-3G без COMMON RAIL.
Тоже самое с сериями ZX240-3, ZX330-3.
В продаже с начала этого года!
|
|
|
16.08.2011, 20:57
|
|
VIP
Профессия: Седой машинист
Адрес: Сочи-Адлер
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Михаил Александрович
А про системк КОМАН РЕАЛ слышали, Хитачи очень восприимчив к топливу, а ДУСАН жрет все!!!!Проверенно на собственном опыте. Владимир, звони, про ДУСАН расскажу все 915-810-15-43
|
Неправда!!!!!!!!!!!! В Сочи плохое топливо Тем не менее Хитач не испытывало проблем с топливной апаратурой !!!!!!!!!!!!!
|
|
|
22.08.2011, 13:42
|
|
|
Вопросов много - постараюсь ответить
Цитата:
Сообщение от ubiadum
И в чем же заключается великолепие ваших машин - что вы в базе возите их с чульли или с максимальным объемом ковша? И что с такими делать? Хваленая 225 машина- с вашего сайта :
Сила отрыва на ковше, т (норм/увелич.мощн.) 14,3 - для России мощнее делают? (13,1 - в буклете у корейцев)
Сила отрыва на рукояти, т (норм/увелич.мощн.) 10,2(10.2 тут не соврали)
Ковш 1,03 на машине плотность материалов до 1.6 т/м3(жулят уверен до 1,2 т/м3)
Тогда Японцы слабы в технологиях? к примеру PC210LC аналог же 225:
- ковш почему-то в базе 0,8м3, а 1,0 м3 расчитан на 1,2 т/м3,
сила отрыва на ковше, т 15,1
сила отрыва на рукояти, т 11
Да сказать нечего Япония отстает от Кореи ура Корее - так получается. А как же ресурс машины или главно 2000 м/ч отработать?  |
Сегодня ДА - Корея развивается динамичнее Японии.
И тесты показывают, что машины DOOSAN комфортнее и мощнее своих собратьев, исключение составляет HITACHI ( и то только при совмещении операции скорость подъёмы стрелы и цикл ,отличается на одну секунду) но Вы сравните цену этой секунды в стоимости машин - на 40 % дороже!!!!!!! Единственное в чём пока уступает корейская техника - так это в ширине товарной линейки (хотя у DOOSAN она широкая) , но не хватает бульдозеров, грейдеров, катков.
А теперь по существу - на вытянутой стреле и рукояти груз 6000 кг , DOOSAN удерживает на расстоянии 8400 мм, а Kоmatsu 7450 мм. Длиннее только HITACHI -8500 мм.
Так вот уважаемый - этот метр длины и решает задачу мощности гидравлической системы. Законы физики и сопротивления материалов, надеюсь Вам знакомы.
CAT в этом испытании не участвовал - участвовали VOLVO EC210C, HITACHI ZX210-3, KOMATSU PC210LC8 и DOOSAN DX225LC. Как впрочем он не участвует нигде, где есть реальность сравнения с другими производителями - выставки и прочии мероприятия - везде отдельно. Вопрос почему?
Гарантия - DOOSAN 3000 моточасов или 24 месяца. И она бесплатна для потребителя. А это деньги для производителя.
Для России поставляются машины DX225LCA - другой двигатель (специально для России), ЕВРО 2, с механическим приводом и электронным управлением - он (экскаватор) мощнее и его гидравлические показатели мощнее. На этапе развития топливного комплекса России - этот двигатель в самый раз.
Надеюсь Вы получили полный ответ на Ваши вопросы.
Последний раз редактировалось Олег Николаевич; 22.08.2011 в 13:48..
|
|
|
22.08.2011, 14:00
|
|
VIP
Адрес: techrep@mail.ru
|
|
|
|
|
DOOSAN элементарно демпингует. Его предтече DAEWOO канул в Лету после неудачной игры с искусственным занижением цен.
Боюсь, что Caterpillar даже не знает о существовании бренда DOOSAN 
|
|
|
22.08.2011, 14:28
|
|
|
А что Cat вообще здесь делает?
Цитата:
Сообщение от techrep
DOOSAN элементарно демпингует. Его предтече DAEWOO канул в Лету после неудачной игры с искусственным занижением цен.
Боюсь, что Caterpillar даже не знает о существовании бренда DOOSAN |
Тогда каким таким боком сюда вообще CAT залез - речь здесь шла о DOOSAN и HITACHI... 
Но видать продажи то у CAT - не катят!!!!!!!!! В любую дырку лезет, чтобы о себе заявить!!!
Я понимаю речь шла бы про очень тяжёлые экскаваторы и самосвалы этак тонн 90 и выше - не спорю , такого у DOOSAN пока нет..., но кто сказал что это нельзя купить , так же как DOOSAN прикупил американский BOBCAT и Ingersall?
История не заканчивается на одном бренде, возможно завтра кто-нить купит DOOSAN и обзовёт его ТВЭКСом!!!!
Но сегодня DOOSAN это сплав технологий мирового уровня и возглавляет его менеджмент VOLVO (их тоже прикупили по случаю)
Прально сказали - главное , что купленный экскаватор  копает так, как и ожидали за эти деньги!!!!!!
|
|
|
22.08.2011, 14:35
|
|
VIP
|
 |
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Олег Николаевич
Но сегодня DOOSAN это сплав технологий мирового уровня и возглавляет его менеджмент VOLVO (их тоже прикупили по случаю)
|
Volvo же купили китайцы?
__________________
"огородник", продающий запчасти на ЧЕТРу.
|
|
|
22.08.2011, 15:17
|
|
VIP
Адрес: techrep@mail.ru
|
|
|
|
|
Цитата:
|
Но видать продажи то у CAT - не катят!!!!!!!!! В любую дырку лезет, чтобы о себе заявить!!!
|
мне лично ничьи продажи никаким местом не упираются
Цитата:
|
CAT в этом испытании не участвовал
|
Caterpillar здесь этим боком...
А HITACHI я, в отличии от Вас, не только на картинке видел. И DOOSAN и DAEWOO своими руками щупал. На них главные гидронасосы постоянно ломаются, но не расстраивайтесь сильно, у новых насосов цена - демпинговая.
|
|
|
22.08.2011, 16:10
|
|
VIP
Профессия: Седой машинист
Адрес: Сочи-Адлер
|
|
|
|
Но сегодня DOOSAN это сплав технологий мирового уровня Ура Олегу Николаичу !!!!!!!! Обожаю мужчину за упертость в супер оценке Скоро думаю дусаныч вытеснит ВСЕ машины кроме своих А слово ДЕМПИНГ уважаемый ОН никогда не знал Я уже как то его этим словом видно оскорбил раз тогда спор и закончился !
|
|
|
25.08.2011, 22:04
|
|
Новичок
|
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Vladimir68
Стоит выбор в покупке экскаватора Hitachi 200 или Doosan 225. Разница в цене 1 лимон. Оба 11 года выпуска(новые). Регион ФО Приволжский. Подскажите специалисты! Спасибо заранее!
|
Резюме какое будет по этой теме???
|
|
|
26.08.2011, 00:06
|
|
VIP
Профессия: Седой машинист
Адрес: Сочи-Адлер
|
|
|
|
|
|
|
26.08.2011, 06:39
|
|
VIP
Профессия: Пассионарий)
Адрес: Советский Союз!
|
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Agent33
Резюме какое будет по этой теме???
|
Резюме - у каждого своё  Кстати, Вы тоже можете своё резюме огласить
__________________
-Ещё не вечер!
|
|
|
26.08.2011, 13:38
|
|
Новичок
|
 |
|
|
|
берите хендэ, те же японские комплектующие при качественной корейской сборке
|
|
|
|
|
