25.07.2016, 16:22
|
Новичок
Профессия: Владелец
Адрес: Vologda
|
|
|
на редукторе поворота есть датчик холостого хода, бывает машинисты его сбивают ногой
|
|
14.09.2016, 21:00
|
Новичок
Профессия: Владелец
Адрес: Vologda
|
|
|
Ленивец на 920 от какой машины подходит и каталожный номер
|
|
10.02.2017, 12:22
|
Новичок
Профессия: Владелец
Адрес: Vologda
|
|
|
Кому необходимы запчасти на экскаваторы Liugong пишите на почту; gscv@yandex.ru
|
|
26.08.2017, 02:49
|
Эксперт
Профессия: Продавец
|
|
|
Цитата:
Сообщение от gscv
Кому необходимы запчасти на экскаваторы Liugong пишите на почту; gscv@yandex.ru
|
а какие есть?
|
|
01.11.2017, 14:40
|
Новичок
Профессия: Владелец
Адрес: Vologda
|
|
|
В наличии. На бортовой редуктор: сальники (дауконы), подшипники, валы, водило в сборе. Ремкомплекты гидроцилиндров, датчик холостого хода, пальцы, втулки, катки, звездочки, ленивцы, фильтра.
|
|
06.11.2018, 16:22
|
Новичок
Профессия: Механик
|
|
|
Друзья, добрый день. Интересует хоть какая-нибудь информация по LIU GONG CLG925D. В частности гидросхемы, электросхемы. Или может кто подскажет, что может быть и куда ползти. Проблема такая: При движении ходом или повороте гусеницами, когда начинаешь работать гидравликой (совмещать одновременно ход и подьем стрелы, либо другую функцию) ее отключает. перестаешь двигаться - работа гидравлики возобновляется.
|
|
08.10.2022, 22:29
|
Новичок
Профессия: Механик
|
|
|
Всем добрый вечер. Проблема с glc225. При выполнении любой операции, если джойстик включить на полную гидравлика душит двигатель, если джойстик включать немного обороты проседают, но мотор вытягивает, как только джойтстик на полную, мотор сразу глохнет. Насос стоит kawasaki k3v112dt. Со слов машиниста проблема эта уже давно, но раньше мотор душился не так сильно. Резко так случилось после того как у низ вылетел какой-то предохранитель и пропали все операции, их электрик нашёл что не идёт питание на катушку(соленоид) который стоит перед стрелой, там их два, пропало на левом, на правом питание было и электрик просто оба соленоида повесил на одну линию. Я предпологаю что левый это блокировка работы гидравлики, а правый это регулятор мощности EPPR. Есть у кого электро и гидросхема на экскаватор? Давление пилотного давления на регуляторы насоса почти 60 бар, мне думется это много. Если скинуть шланги с регуляторов, при операции мотор глохнет мгновенно так как насос уходит в максимальную подачу, тоесть на пилотное давление регулятор всё же как-то реагирует. Кстати наличие питание на правом соленоиде никак не влияет на работу. Подскажите где на насосе и распределителе есть точки для замера давления, и где на распреде главный предохранительный кклапан? Сильно не критикуйте я только ещё начинающий гидравлист.
|
|
18.11.2022, 23:35
|
|
Добрый день. На экскаватор liugong 942 42тн какой гидромолот подойдёт, посоветуйте пожалуйста. Кто то 3тн говорит, кто то говорит что 3тн не подойдёт и надо 4тн ставить
|
|
|
|