Ребят подскажите, двигатель начинает неравномерно работать при нагреве и дымит синем на 1300 на холостых работает ровно не дымит, на высоких тоже

Есть у кого книжка по двигателю New Holland LB 115?

кто может подсказать на ню холланд лб115б, 1 главный цилиндр не работает, оригинал дорого, а ест такаяже с 4ями атверстами, если ставит такой поработает?,

Отзыв о NH115

Отзыв о NH115 2012г При сравнении с САТ434 одни минусы.Есть плюсы но мало.Сначала о плюсах бегает быстрее на много работает тихо и мягче.Окна можно открывать не полностью это просто супер.Передний ковш откидывается глубже фильтр гидравлики спрятан надежнее. в принципе на холостом ходу можно копать не добавляя оборотов. Теперь минусы кабина маленькая нет бордачка ни снаружи ни изнутри где все хранить даже термос поставить не куда.Распреды так спрятали что к ним не подлезешь не то что открутить что то. передний ковш обзор хороший но работает дергано аутригеры сразу оба не опускаются только по одному не окошек для удаления грязи в аутригерах.Радиаторы стоят слишком близко не помоешь не разобрав.Подвесные подшибники кордана не знаю это плюс или минус. вроде это хорошо но лишний узел это всегда лишний узел.Передние джойстики у САТА лучше. Пластик наружний крылья у холанда лучше не сломать такой пластик.Рычаг переключения направления движения у САТА он работает прямо вперед назад у холанда надо чуть вверх.

Да да ребята подскажите что за клапан такой? У меня из него масло тоже побрызгивать стало

регулятор давления это
если масло сифонит значит забит фильтр сапуна

Фильтр Сапуна который находится в корпусе воздушного фильтра? Или под клапанной крышкой?

под клапанной крышкой я вместо фильтрующего элемента затолкал металлическую губку которой сковородки чистят
пока сухо

да действительно истлел губчатый фильтр, да еще и диафрагма в корпусе поднадорвалась. буду думать как вылечить.
После визуального осмотра, решил что еще и клапаны подрегулировать необходимо. наработка составляет 8300 м.ч.
Кто нибудь может подскажет порядок регулировки и зазоры клапанов??
очень жду.
Заранее спасибо!

Ну пять не пробовал три поднимает. при оборотах увиличивается не на много. при копании три точно работают одновременно на четыре не обратил внимание но скоре всего работают. а на гору бежит нормально есть конечно замедление но в пределах. а клавиша черепаха ни как не миняет ситуацию. смотрел такой же в городе работает намного быстрее

Добрый вечер всем. Подскажите пожалуйста по такой причинке..ТЕРЕКС820 двигатель работает чисто на холостом,добовляешь обороты 2000 держишь появляется звук вроде гремяшего плунжера на секунды 3,потом секунды 5-6 нормольно и сново повторяется,также и при езде.В чем может бытьпричина

Попробуйте без ремня привода генератора.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

тепловые зазоры нашел в литературе.
впуск 0.25
выпуск 0.5
А где метка? на шкиве что то не обнаружил. хотя может плохо смотрел.
может подскажет кто?

На моём траке, мотор нью холланд, метка на маховике - под стартером.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Разобрал задний мост на 115 а болты на дифференциале раскрутились два на столько сильно что их сломало. из за чего может быть такое?

Братва никто не пробовал сделать технологическое отверстие на аутригерах для удаления грунта.

Это я понимаю датчик возварата в исходное положение? У меня на кобелке такой же, а вот как его использовать? У меня ручка механическая и по инструкции вроде бы двойное нажатие на себя, а у меня не нажимается)) только плавающий ковш двойное нажатие вперед и се)))

Зачем в мост полез? Какие были симптомы?

Гидроаккумулятор поставил от самолета ( знакомый в аэропорту работает)
Еще от ЕК подходит
Только переходник надо выточить
Официалы 60.000 запросили. От ЕК-12.000 стоит

Фото в студию если не затруднит