Наверное, бегает быстро - мосты и коробка ZF.

Ну мосты ладно,а коробку как определил? Есть информация?
Вот чего не ожидал,неужели ТВЕКС"овци"отказались от старой ,добротной,в общем которую они(и только они)любили ...КПП!С ума сойти,значит лёд тронулся,или я тронулся умом!!!!!!!!!!!!???????????

__________________
МИР ДОМАМ НАШИМ!

Не знаю что там продается, но машина с такой кабиной в единственном экземпляре. Она что у дилера стоит или заказ 3-6 месяцев после оплаты?

Пришел к нам 140W.
Посмотрел, попробовал поработать.
Работает мягко, плавно(распределитель и насосы бошевские)
мехинизм поворота тоже бош, центральный коллектор ALA
Бежит шустро, мосты не гудят(коробка и мосты ZF)
Пикает при движении назад
Сиденье с откидными подлокотниками, может отодвигается вместе с пультами.
Блокировка управления под левым откидным пультом(откинул - отключилась).
На зайчика переключается мягко(гидравликой).
На двери форточка(двойная) сдвигается вперед и назад.
Нагибаться вперед при погрузке больших самосвалов не придется - обзор вверх нормальный,на крыше тоже стекло,решеткой закрыто.

Теперь минусы.
Бардачок есть, но пластиковый.С другой стороны подставка для канистр.
Посреди лобового окна моторчик дворника.
На руле маленький переключатель(тумблер) вперед назад.
Правый подлокотник ложится на рычажки добавки хода и лап.
Откидной пульт при откидывании задевает подлокотник.
Пока все.

.

__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee

все-таки что это - Твэкс или Terex?

Однако - Твэrex..

__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee

[QUOTE=Пират;107371]Пришел к нам 140W.
Правый подлокотник ложится на рычажки добавки хода и лап.


Если можно,поясните как включаетса ход?В перёд-назад-тумблер,ну зверушки это понятно,а добавка хода?Это пережидки прошлого,настальгия?

__________________
МИР ДОМАМ НАШИМ!

ТВЭКС серии E 140W , кормилец, с августа 2012 года 1380 м/ч наработка, ковш V-0.8 с момента покупки работаю, хоть и г...вно, но зато руки чистые, гидрооборудование и мотор буржуйское.

__________________
Он сказал: "Поехали" и махнул ковшом!

ТАК это не ТВЭКС. Это ЭКСМАШ. На шильдике под кабиной почитайте кто производитель, совсем другой завод, хотя и в Твери. А стреловой цилиндр похоже сопливется?

Смотреть неловко

__________________
Могу копать,могу и не копать.

Ну ,конечно,так-то лучше!!!
Хотя...те же яйца,только вид с боку!

__________________
МИР ДОМАМ НАШИМ!

А г....вно то откуда ? давайте точнее - кормилец или второе упомянутое Вами ) если Вы почти полтора года работаете на экскаваторе и не знаете, что это не твекс...вообще никак не твекс ! ) это значит только одно..... Эта машина откуда угодно, но точно не из г.Тверь, Ул. Индустриальная 11
P.s. Найду на спор 1000 клиентов недовольных продукцией Твекс
...да простят меня, те, кто на это обиделся )
Такой как Ваш недавно в горах встретил, начало 2008 -го года, первый раз сломался датчик какой-то вроде, цилиндры еще мандили - отечественные раньше шли, импортные воткнули и... Я не поверил своим ушам..больше ни-че-го .

А двигатель чей на Вашем самце стоит?

я сегодня смотрел на этот двигатель там стоит Д-245, радиатор уже как МТЗовский, глушитель с боку стоит, компоновка только как на ек 12, а так ни чего, крутится шустрее моего ек 18, и платформа чистая,

__________________
Ecли y вac pyки нe oттyдa pacтyт - знaчит, этo нoги!

Кому интересно есть все необходимые данные (ТТХ) по ТВЕКСУ 140W.
Это не Терекс, машина так и называется TVEX.
Позиционируется машина как второе поколение экскаваторов ЕК,
Двигатель там Минский, ММЗ 245 2с2.
КПП и мосты - ZF
Гидравлика - Bosch, в сборе. Так же и механизм поворота (ОПУ)
Машина быстрее и более "отзывчива" чем поколение ЕК. Улучшено всё, начиная от хода, заканчивая работой гидравлики. К сожалению, в данный момент ещё устанавливают минский двигатель.. Надеюсь, в перспективе перейдёт завод на ЯМЗ, ну или Дойтц/Перкинс.
Если есть вопросы по продукции ЗАО "ТВЭКС" - рад буду помочь.

Получил я tvex 140w отработал первые 250 часов. Сразу оговорюсь что опыта работы у меня мало, так что если вопросы покажутся глупыми сильно не пинайте. Впечатления такие, в общем вроде работает быстро но как начинаешь совмещать две операции так это вешалка. Рукоять на себя и подъем стрелы медленно. Что либо разровнять приходится джойстик на рукоять жать полностью на себя и поправлять уже подъемом стрелы. Вообще джойстики начинают срабатывать ближе к середине своего хода. Что то сделать мелкое это мучение. Кнопка на правом джойстике по идее должен быть сигнал, не работает. Щелкает какая то релюха в педохранителях и все.
Рукоять в стреле болтается как будто уже выработка и это с нова. Помоему в ОПУ люфт, стучит. На перегонах если в жару, греется, приходится останавливаться и остывать. Ковш положить не куда уже защиту на отвале три раза отрывал. При заезде на тралл (он у нас высокий) если остановился на сходнях не трогается, если без остановки лезет как надо. По кабине оставляет желать лучшего. По сравнению с хундаем земля и небо. Я на русских раньше не работал может быть по сравнению с тем что было это прорыв но телефон положить некуда не говоря о том что бы на сиденье откинуться пока машин нет. Впечатления вроде закончились теперь вопросы. Рычаг добавки хода что добавляет скорость или тягу? При езде на повышеной в подъем когда нужно переключаться на пониженую? Когда в нагрузку пошел или когда умирать начинает? И не понятно еще для чего отвал с низу сделали острым. Экскаватор же не всегда на грунте стоит часто и на асфальте. Пришлось снимать и вваривать пластину

Хочу спросить как м.ч мотаешь...или нет такой проблемы???

Проблемы такой нет из за того что счетчик не правильно работает. Уже два раза за примерно 550 часов сбрасывались показания. На другом таком же эксковаторе вообще табло электронное отказало полностью