Руслан, поражаюсь твоему терпению.

Руслан когда все таки ты купишь себе иномарку,то скажешь "какой я был дурак и не купил раньше".
Что бы не говорили,иномарка в любом случае заработает больше ,а если еще сам работаешь,то это вдвойне лучше,т.к. на ней ты не будешь уставать так как на русском чермете.
Я думал мой ЭБП-5 говно,но твой , честно намного хуже.Продай его пока он еще почти "новый",и возьми любую иномарку,лучше новую.

Руслан у ЭП старше твоего пальци почти все раздолбаны, могу ошибаться но думаю не в стопорах дело пальци вроде как все на месте. Конструкция вроде такая же.

Это жесть!!!! Без слез нельзя читать....Завидую вашему терпению. Я думал,что у меня куча проблем с китайскими самосвалами , оказалось,что нет))))

Так-то нельзя на ЁЛКУ залезть и НЕ уколоться.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Заставить МТЗ так работать, как это делает Руслан, это всё равно что поставить на ринг, против Кличко какого-нибудь БОТАНИКА. Тут любой ляжет.
Технику НАГРУЖАТЬ надо по СИЛАМ, МТЗ может работать, НО не при таких НАГРУЗКАХ!!!

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Больше похоже что земля стала ЗАМЕРЗАТЬ!!! Ну и бумажное "железо" не терпит.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Нельзя смеяться, все серьезно.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Это правильный вывод!!! Действительно ЭП работает на пределе своих сил, поэтому и без особых переживаний делаем ремонт.

Дайте мне его на неделю посмотрим где его раздолбанные пальцы окажутся!
Выработка на пальца моего Эп просто бешенная почти 10 мм и при это при том что смазка почти в каждую смену.

Нет палец вылетел, а дальше все остальное потянуло. Сталкивали свеже привезенный грунт!
Ничего страшного тем более уже 3-й день 0 градусов камазы как коровы на льду ездить не могут
Один камаз груженный краном вытягивали жаль снять не успел это красиво было, морда на 2 метра поднялась. Водила говорит чуть в штаны не наделал

Без комментариев, Руслан, уважуха тебе!

Если бы знал что так будет, то за 1000 км обошлибы эту технику.
Щас уже деваться некуда пусть еще годик отработает и на продажу.

Руслан, не большой оффтопик )) У меня сегодня отпала левая лапа на эбп-9) Так что эти поломки НАШЕЙ техники, реальность с которой остается только смериться, и ремонтировать)

Вот отремонтировали. Стали лучше заводских без единого люфта, пальцы четко сидят

И дабавил усиление на кручение

А это предстоящий ремонт каретка в масле текет прижимной цилиндр

А это работа где ломаем технику

Для тех кому скучно в теплом доме купи ЧЕРМЕТ ПИНСКОГО завода и выбери дилера БЕЛАГРО чтоб на тебя положили большой и толстый



Обратите внимаение сверху трещина с завода, трещина залита грунтовкой думали наверное заклеиться. Интерестно у них есть ОТК хотя зачем он им тогда с конвеера ни один ЧЕРМЕТ не сойдет. Все придется не переплавку отправить
Чтоб снять этот чулок, его нужно было через глушитель просунуть и через жопу собрать.
По технологии нужно сначало вставить полуось, а потом чулок, но фиг, чтоб так сделать нужно все оборудование снять! Пришлось сначало кабину от креплений отвернуть и приподнчть на 6 см. Снять крепление кабины, поддомкратить кпп трактора с снять чулок . Установить новый чулок тут тоже полный секс. Но попытавшись воткнуть полуость вперлись он не лезет в отверстие стопорные шлицы больше диаметром чем чулок . Пришлось по три шлица с каждой стороны болгаркой обработать!!! И напильником сам чулок внутри подработать (бред, сплошной брак)!!! Добавьте ко всему это происходило на стройке в минус 15 градусов, сильный ветер, а после 16.00 уже темно. Был злой как пес. И не хватка инструментов, все инструменты не возможно привести из гаража.

Как может такая техника работать, их конструктора не смогут ничего толкового спроектировать. Их же каждый опратор ЭП проклинает, и каждый второй готов вырвать им руки и воткнуть куда нибудь но точно не на место. Чтоб они ничего подобного не смогли сделать.

Цена ремонта 6750 руб это чулок, сальник, набор прокладок, и крышка чулка. + психоз и большая сила воли помошников, которые скрепя зубами и замерзшие через 30 минут все равно остались и собрали.
Чуть не забыл с утра под кабиной протерся РВД погрузчика, чтоб заменить которого пришлось вскрыть всю бороду чтоб добраться до распределителя.
Сегодня точно был не наш день!!!!!!!!!!!!!!

Похожая и до боли знакомая поломка, бывает и на ходу колесо отлетает.

Мой бывший авто тракторный экскаваторный парк, зато есть чего вспомнить.

они, наверно, только и живут за счёт проклятий