Не соглашусь. Дело может не пойти по разным, в том числе не зависимым от нас причинам. Нужно иметь возможность остановиться и вернуть свои деньги, хотя бы большую часть. Здесь Котяря молодец - он это предусмотрел. Пока тракторный бизнес на подъеме - ЭП можно продать быстро и без потерь. К сожалению, это долго не продлится...

Вот поэтому я и решил не заморачиваться с банком, и лизинговыми компаниями... А в остальном как говориться в спорте, нужно бороться до конца...! Тогда будет вам счастье )))

__________________
В основном почитываю...

Всем привет. В общих чертах по теме все понятно. а если бютжет 700т.р. Имею опыт общения с ЭО2626 саранского завода в размере 4х лет и 2200м.ч. Все сопли, течи и т.д. устронял сам и великой проблемой это не считаю. ПОМОГИТЕ сделать выбор из МТЗ. Елабугу наблюдал со стороны впечатление негативное. Что скажите про другие.

Думаю 700 рублей это только Батькин трактор, буржуйские за такие деньги наверно не существуют, только если как экспонат. Я как ты понял сам лохопед в тракторах, но тут есть особливо умные, думаю подскажут!

__________________
Зачем вовремя вставать на работу, если там всё равно спать???

Хотя вот предложение http://special.auto.ru/dredge/used/s...4234-f090.html Интересно правда скок он протянет ещё? И правда, вот интересно это вообще вариант? Или в него истчё мильон нуно вложить что бы он ожил?

__________________
Зачем вовремя вставать на работу, если там всё равно спать???

То что вкладывать придется, это однозначно.... Так что выход один, кредит или МТЗ

__________________
В основном почитываю...

Представь ситуацию: сезон, телефон раскаляется. На манипулятор работа расписана на два дня вперед. Ты стоишь на рычагах, на стропах бытовка висит. Одновременно принимаешь заказ на трактор. В это время звонит тракторист - у него перестал ехать трактор. Причину он не знает. Бросаешь все, едешь к нему - там нужен ремонт. Откладываешь все дела, едешь за деталями. Ночью доделываешь те заказы, которые еще не слетели. На следующий день все по новой - звонки, бытовка, тракторист пробил колесо. Ремонту не подлежит, запаски нет. Ближайший магазин в Москве. Но там нет такой резины, но она есть на другом конце города. День потерян. Работаешь до следующей серьезной поломки трактора месяц, если повезет. Та же петрушка. Выясняется, что машинист не доглядел - его вина в поломке. Вычитаешь с него деньги. Он понимает, что не заработал ничего, уходит. Ты посреди сезона с поломанным трактором и потерянными деньгами, нервами и ушедшими к конкурентам клиентами. .. И так по кругу без всякой перспективы вырваться.
Используй свои преимущества: наличие постоянной работы, учение ладить с людьми. Набирай народ, обеспечивай им работу. Тогда будет и кран и все, что захочешь.[/QUOTE]

может и не в тему, но приблизительно (про наемных трактористов) браток рассказал взял паренька на газик ,тот все поехал на москву ,звонок братку в час ночи разговор такой
ОН-меня штрафуют
БРАТОК-за что?
ОН-за не пристегнутый ремень
БРАТОК-что от меня требуется?
ОН-по приезду возместишь?
паренек был послан и после рейса уволен

__________________
В раю - хорошо ,в аду - знакомых больше .

Это тема - конкуренты со смеху помрут!

Если серьезно, то запчасти долго ждать придется - это не гуд.

Котяра спасибо тебе за заботу. Только притащить его ко мне за УРАЛ еще в копеечку встанет.

Сегодня смотрел http://special.auto.ru/dredge/used/s...366-0b8b0.html Terex 860,2002г,наработка 11.600часов.Цена 1.075000.
1.накрывается насос
2.все втулки на стреле разбиты
3.нет 2-х задних боковых стекол
4.не выдвигается одна лапа
5.стрела не защелкивается в транспортное положение
6.не работает вентилятор печки
7.на задней резине-грыжа, остаток 50%
8.задран один из цилиндров на стреле ,но не течет
9.нет ни одного зуба на погрузчике
10.двигатель весь в подтеках
11.не работают нижний и верхний гидрозамок
12.неоходима регулировка или замена направляющих телескопа

Подскажите, пожалуйста, какую скидку требовать у продавца, чтобы оправдать ремонт.
И, если можно ,опишите по пунктам в какую сумму обойдется устранение неполадок?
Р.S.Приношу извинения, если что-то назвал не верно.

400 рублей скидывай,но не факт.Втулки каждая по рублю,стекла оригенал гдето 22-25 р.30 р-резина.Если ставит новый цилиндр-45р. точно,Зубы по рублю,ну и по движку. Стоит ли брать? Если интересно могу свою предложить KOMATSU WB 93 R 2 2004 11000м/ч месяц в России. d-lyubimova@list.ru

Быстро ты в ней разочеровался

Тоже осматривал данный агрегат,также рядом Case стоял. Вложений требует очень много. Передний мост требует замены.

ХД http://exkavator.ru/other/board/showthread.php?t=15706

__________________
В основном почитываю...

Надо тему создать, кто что смотрел чтобы не ездить всем по 10 раз смотреть и отписывать недостатки на форуме.

http://special.auto.ru/dredge/used/s...0982-2560.html вот этот смотрел вот он в нормальном состояние мне очень понравился но боюсь отсутствие запчастей.

На х-й он нужен.

таких годов и с данной наработкой все абсолютно реально.с чего взяли что насос накрываеться? меряли давление или явно не тянет?по движку тоже не ясно.телескоп перебирается легко.резина может отходить долго.зубы покупаються и ставяться.лапу перебрать если ничего не сломано и подаеться давление тоже г..но вопрос.я бы обратил внимание на шкворня это потянет хорошую копейку.если с движком и насосом не так все страшно и уступят 100000руб пару недель позаниматься и эп в полной боевой.на мой взгляд это лучше чем взять 2005-2007г за 1500000 и делать все тоже самое через полгода.но это при условии что делать все самому.если отдавать од то выйдет под два ляма.ИМХО конечно .надо более тщательно осмотреть.удачи

А в чем засада со шкворнями??? Я на своем (КОБЕЛКО, поворотные только передние) неделю назад перебрал, уложился в четыре (не более) рубля. Вместо втулок поставил игольчатые подшипники, опорный шариковый. Уплотнение (типа пыльника, снизу) сделал из армированого шланга. Раньше вся грязь лезла в нижний шкворень, защиты НЕБЫЛО никакой.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

у меня все было запущено и разбило посадочные под шкворня.снимали мост растачивали и завтуливали.кое-как уговорили токаря взяться за работу.железяка нелегкая.ну и шкворня брали оригинал около 40рябов.не знал что можно нае....ть судьбу по другому.вернее побоялись экспериментировать.нагрузка на передок порядочная.