Добрый день. За время эксплуатации дст тм10 на правой гусянке лопнули 12 траков. В чем может быть причина? Левая вся целая. И где взять коды ошибок?

Коды ошибок у сервиса - идет наполнение базы.

На скольки м/ч произошло разрушение траков и что конкретно - пальцы или башмаки. =гусеница от поставщика, надо предъявлять ему .. через нас конечно. Вроде таких проблем в пределах гарантии на гусеницу ( по условиям 800-1500мч) НЕ БЫЛО.

Номер бульдозера по ПСМ.

Ваши контактные данные в личку - свяжемся.

Добрый день Уважаемые ! Из 10 заказанных ТМ 10 три в нашем отделении(отдалений 4)на 2 х тракторах отработано около 200 м/ч , полет нормальный,на третий ещё не пришли бумаги .

, будут нюансы - сразу пишите

Появился ГСТ20

С виду ничего так выглядит. Даже труба выхлопная хромированная! А вот на раскос, что, краски не хватило? ну и ТТХ хотелось бы знать. А то с виду не маленький, а вот гусянки похоже от шушлайки...? Или нет? И с режущими кромками что? Угловые и рядом что за заплатки?

__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee

Труба нержавейка. Фото с первой машины, первый прогон и только зацепили отвал, поэтому раскос не крашенный еще, аналогично ножи. Также фары не установлены еще на ГЦ отвала (4 штуки), прочие мелочи.

ТТХ - масса 39 тонн (с одностоечным рыхлителем и стандартной ходовой), 400 л.с., тяга максимум 560 кН, 500 кН при 1.5 км/час, гидростатическая трансмиссия, . Топливный бак 700 литров.

Распределитель 4х секционный, LS,LUDV, пропорционально электроуправляемый,
Насос навесного аксиальный саморегулируемый по объему производительность 300 л/мин.
Охлаждение радиатора реверсивный Fan Drive с возможностью принудительного отключения и включения.

Кабина откидывается гидроцилиндром на 45 градусов. Уровень шума в кабине при максимальных оборотах двигателя равен 75 дБ, что соответствует шуму в салоне среднего автомобиля С класса при скорости 130 км/час и требованиям ISO 6396 и ГОСТ Р 20474-1-2011

Призма отвала 10 кубов, жесткий механизм центрирования по самой современной схеме https://forum.exkavator.ru/attachmen...1&d=1511599914 опционально возможна установка двух гидроцилиндров гидроперекоса для дистанционной смены угла реза.

Рыхление до 1200 мм в глубину (с гидравлическим гидроцилиндром для смены высоты установки ножа).
Гусянка шаг 228 мм - стандарт для 20-го тягового класса. Аналогично и вся ходовая. Не шушлайка
Заплатки на отвале - противоизносные из стали Hardex.

1.https://youtu.be/Lww7-JRc0pM - режет подмороженный суглинок на 3!! км час. пусть и всего на 60см.

2.ТТХ: Отвал Полусфера 10м3, макс заглубление рыхлителя 1200мм,
масса 38,5-39,5 тонн,
ДВС ЯМЗ-7511 мощность брутто 400лс - максимальная в классе и может быть полностью реализована в производительность на сыпучих материалах или грунтах с хорошим сцеплением грунтозацепа (эффект ГСТ с запасом макс. мощности гидромашин),
трансмиссия ГСТ Bosch-Rexroth, тяга максимальная в классе среди ВСЕХ в том числе и лучших импортных аналогов.. пока не называя конкретную - >51 на рабочей скорости до 2х км/час,
ходовая тип Коматсу 155А-2(5),
эргономика: звуковое давление на месте оператора <83дБл (предварительная оценка) - реально трудно понять обороты ДВС не глядя на тахометр..

3.Машина с момента согласования ТЗ (февраль 2017) и неспешного начала КО работ в апреле создана в готовое изделие за 9ть!!! месяцев.

А у видео качество такое или машина рывками движется?

__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee

[QUOTE=КОТЯРА1967;271286]А у видео качество такое или машина рывками движется?[/QUOTE
видео - ютуб "улучшает".. в понедельник будет по настоящему качественное

покачественнее видео https://www.youtube.com/watch?v=BYWsb8GmCV4

[QUOTE=striker_art;271266]
...
Кабина откидывается гидроцилиндром на 45 градусов. Уровень шума в кабине при максимальных оборотах двигателя равен 75 дБ, что соответствует шуму в салоне среднего автомобиля С класса при скорости 130 км/час и требованиям ISO 6396 и ГОСТ Р 20474-1-2011
....

как проведем замеры сертифицированной службой - обязательно выложим результаты = шум и вибрация одни из важнейших характеристик эргономики - комфорта и безопасности для здоровья работы бульдозериста !!

Добрый вечер Уважаемые ! На машине 1544(ГСТ 10)гидравлика живет своей жизнью ! Машина ещё не отработала и 50 м/ч , то отвал сам по себе выжимается то перекос ! Звонил тракторист до ребят с обслуги , они сказали снять полики в кабине и на распределителе нажать кнопку(механическую)если отвал начнет работать нормально , значит они приедут с ноутом и сделают перепрошивку . Тракторист несколько раз понажимал на кнопку и несколько дней уже работает нормально ! Сам себе думаю , может что-то по системе гоняет и что ещё может быть ?

На более ранних модификациях такая же ситуация периодически происходила, дело было в электормагнитном клапане, точнее в его проводке. Если машина на гарантии то завод пусть сам приезжает и смотрит. а если уже не гарантийная , то можно и местного электрика пустить посмотрить с мультиметром на наличие массы на данном клапане ( очень частая проблема ) и замыкание электропроводки управляющего сигнала между электромагнитными клапанами .

Не стоит давать советы "пальцем в небо".
Обрыв "массы" у клапана = отсутствие тока в катушке, клапан не включится. Тогда не произойдет ни выжима, ни перекоса. Прошу отдельно учесть, что выжим и перекос - разные секции распределителя и разные катушки..."Замыкания" по этим линиям вылезут ошибками на дисплее.
Ну а фразу "замыкание электропроводки управляющего сигнала между электромагнитными клапанами" даже сложно представить. Проще нужно изъясняться.

Клапана в этой ситуации не причем. Сервисная служба в курсе, обращайтесь туда.

С новым годом!

Хорошая ходовая, раз гуслю, на земле слышно, как штыбует ..

Присматриваемся к ГСТ12, цену никто не называет, куда лучше обратиться для покупки с точки зрения цены и логистики? Территориально находимся в Иркутской области

А чего цену-то не озвучивают?

Видимо политика такая.