Проблема то в чем? ты не тролль?

__________________
[

Висит свободная фишка, в чем здесь троллинг? Или это для свежих ДСБ нормально?

У меня 2013 гв и таких фишек КУЧА!

С такими объяснениями, как у тебя, без бутылки не разберешься...

Вопрос был скажем так, к людям которые с этой проводкой успели наиграться вдоль и поперек. Коробочные фишки все перепроверил. Но успев познакомится с ДСБ не удивлюсь, что она с завода там висеть могла.

фишки с завода висят на всякие дополнительные функции проводка одна а комплектация идет разная

Добрый день, форумчане!

Прошу помощи, нужна схема устройства насоса-дозатора 332/G5650 для JCB 3CX!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Решил отремонтировать, перевернул насос и выпали клапаны.

Здравствуйте. Приобрел JCB 3CX 2008г, двигатель JCB.
Отработал 45 м/часов. Работал фронталом и задней стрелой. Работал задней стрелой в среднем при 1400 об/мин.
За эти 45 м/часов мотор сожрал литр масла. Это норма? или капут? Движка и заводится и работает отлично. Единственное выведен сапун, но синим не сапунит. На холодную из сапуна нет ничего, как прогреется начинает парить но синего дыма нет. Продавец сказал что была неисправна турбина поэтому вывели сапун.
Это критичный расход масла? Или на капиталку?

Это очень много. 11 литров между заменами. Какое масло льете? Можно попробовать поменять производителя.
Какая разница исправна или нет турбина? Просто с таким расходом все патрубки и коллектора будут в масле.

Одень на сапун перчатку или тряпка намотай, посмотришь через него летит или горит.

Сейчас залито ТНК REVOLUX D3 10w40. Может масло сменить? Есть у кого опыт по этому маслу?

от замены до замены 500 часов вообще не доливаем наработка 3000 часов

Я лью то, на чем ездят знакомые дальнобои. Они катают по 30-40т.км. И запуски в разных погодных условиях и расход и тп, все наглядно видно по ним. Если переводить на часы, то у них в районе штуки выходит между заменами.

У меня 11000

Льешь то какое?

Масло у вас в принципе подходит по допускам, такое лить можно. И расхода такого не должно быть. Выдерните воздушный патрубок который в турбину заходит и отведите в сторону, если задымит значит хана. Плюс и люфт крыльчатки турбины сразу проверьте

__________________
Запчасти для 3cx/4cx. Instagram: JCBPARTNN

Я выше писал что выведен сапун в низ, на холодную нет ничего, на горячую парит. Синего дыма не видать. У меня на грузале также парит, масло стоит.
Если "хана" то заменой колец и колпачков обойдется?
Сколько на З/Ч уйдет?

Кто сколько доливает? Или у Всех от замены до замены?

Ну если чисто кольца и колпачки, наверное тысяч 15-20 выйдет. Но смысла в этом немного, результат если и будет, то временный. А так если делать для себя и капитально, то надо уже смотреть конкретнее, вплоть до расточки цилиндров и ремонтных поршней

__________________
Запчасти для 3cx/4cx. Instagram: JCBPARTNN

7000, тоже не доливаю, хотя сапунит понемногу.

Коллектора в масле или нет? В патрубке от турбины, до коллектора масло есть?
Хотя думаю что не турбина, сизым должна была бы поддавать.

Снова снял теплообменник. Замутил практически испытательный стенд для него. Залил водой градусов 80-85, при нагреве давление поднялось на пол атмосферы и так он уже минут 20 плавает. Думается что 8 атмосфер должны были найти даже самую маленькую и капризную дырочку.

Предыстория.
Неделя работы, пол щупа масла уходит в расширитель. Резинки под теллообменником и прокладку крышки менял.