Помогла замена?

еще не заводил

А сколько, примерно, в секундах?

секунд 10 может 15 не засекал. но глохнет как бензиновый детонирует с плохим бензином после выключения зажигания

Проблема может быть и не в глушилке,может и в ТНВД самом(сверху регулятор),глушилку проверяли простым способом,брали клапан снизу,чтобы исключить

__________________
[

У меня такая же история, клапан ставил новый, но после замены глохнет не сразу. Что еще посмотреть? Какой клапан сверху и как его проверить?

чет я не понял с низу клапан это че?

Клапан холодного пуска на ТНВД,стоит горизонтально и абсолютно аналогичен клапану глушилке(если речь идет о ДВС ДЖИСИБИ)

__________________
[

тот который под насосом?

Клапаны 1 и 3 идентичны

__________________
Запчасти для 3cx/4cx. Instagram: JCBPARTNN

Салам всем) На днях стал обладателем JCB 4CX, и сражу же столкнулся с рядом проблем(
1.При нажатии на педаль тормоза, она проваливается до конца и тормозов почти нету(
Как прокочать и куда лить жидкость,какую?
2.Ехал на 3 скорости пошел на горку 15%, начал тупить-не тянет(

А какой принцип работы у этих клапанов? Я так понимаю который стоит сверху тнвд, работает как отсечка, под напряжение он открывает подачу топлива, а без перекрывает подачу, тем самым глушит двигатель. А горизонтальный?

Чтобы было совсем понятно.....вот!
Гидравлический акселератор пуска холодного двигателя на топливном насосе высокого давления Bosch состоит из ограничительного клапана (1), редукционного клапана (3) и нагреваемого с помощью электричества термоэлемента с расширяющимся материалом (4). Если частота оборотов непрогретого двигателя превышает 2000 об/мин., то открывается шариковый клапан (2) и нормализует повышенное давление топлива

Источник http://carmanz.com/renault/19-1989-1993/65983-r1919897-17.html#ixzz3Mn6UuNdJ

__________________
[

Написал в личку

__________________
[

на перкенсе стоит в впускном коллекторе нагревательный элемент а на новом движке чет я его не нахожу (извините за бестолковость) просто я не пойму как он здесь работает в коллектор подходит трубка и все а лампа накаливания на щитке не загорается

На старых perkins 1004 серии электрофакел во впускном коллекторе. На новых perkins 1104 серии свеча в каждом цилиндре.Трубка в коллектор от тнвд это для увеличения подачи топлива в зависимости от наддува.

трубкой командует клапан в низу насоса?

Почему не загорается на приборной доске лампа как проверить ее работает система или нет.И клапаном который в низу насоса кто им командует?

Соленоид холодного пуска к трубке наддува отношения не имеет.
Если вам интересно как организован холодный пуск, то пожалуйста вот вам схема.
Основной посыл состоит в том что соленоиды холодного пуска и стоп-соленоид он же глушилка взаимозаменяемы.
Как зажечь спираль на торпеде я не знаю, для удачного холодного пуска вам нужно напряжение на свечах накала, нижний клапан на тнвд в данном случае играет второстепенную роль.

Спасибо за схему буду разбираться