Интересно,видел ли это технопиит ГЕОРГИЙ.

__________________
МИР ДОМАМ НАШИМ!

Видел это "кладбище" в живую. Ехали мимо и увидели торчащие стрелы "шагалей",спрыгнув с трассы в поле, открылась полная картина (с верхнего уступа). Зрелище конечно печальное.Попробую найти фотографии у себя.

Интересно, но тоскливо. У нас на Южном Урале тоже всё,что связано с добычей бурых углей , закрыли и шахты и разрезы ,последний (Коркинский) самая большая яма в Европе ,даже призидент приезжал посмотреть сие чудо, тоже закрыли , сейчас начнётся рекультивация , недалеко открыто медное месторождение и всю вскрышу и отходы обогатительной фабрики будут в карьер ссыпать

Зрелище, просто удручающее, за душу берет, сколько похерили труда, и какие средства на ветер, ну кому то мелочь в карман капнет!

__________________
Перекопаем и заровняем!

Олег, привет. дык там же 300 км. между ними. ж\д ветку до МГОКа протянули ?

Привет дружище,я и сам не пойму как они этот сюжет хотят закрутить,хотя там же есть ветка с Колачёва , рядом с разрезом завод построили совместно с Итальянцами вдоль трассы

Еще один старичек CATERPILLAR 16. На этом грейдере и кабина не всегда стояла. Честно говоря, я бы на такой техники покататься не отказался бы.

http://www.youtube.com/watch?v=Pa4hu7lJwTY

Galion Iron Works (™:GALION, произносится: Галион) — американский производитель дорожно-строительной, основанный в 1907 году.
Компания основана в 1907 Девидом Чарльзом Бойдом в одноименном городе Галион, штат Огайо, США.
Компания прославилась тем, что она из первых начала выпуск дорожных грейдеров.
Так же компания занималась выпуском дорожных катков и кранов.

http://www.youtube.com/watch?v=JY1HjLOh098
http://www.youtube.com/watch?v=KmnBb1GhGTA
http://www.youtube.com/watch?v=B8L-39TTHgo


P. S. такую технику я гробами не называю. Ведь она еще вполне работоспособная и может прожить долго.

Народ! А кто-нибудь из вас интересовался на какой технике работал отец, дед? Я имею ввиду ваших предков. Если кто интересовался, расскажите пожалуйста у кого кто на какой технике работал.
Из моих предков, увы никто не работал на самоходной технике.

Старая не значит не нужная

старая надежнее

вспомним волгу газ 21 самая надежная машина

у меня она 42 года прослужила

со временем конечно захотелось более новую и пришлось продать ласточку

такой машины как волга больше не будет

кстати продал за даром всего ни чего 3 тысячи рублей

лет так 8 назад

вспоминать тяжко что такую глупость совершил

ласточка вернись

Когда старая техника работает не хуже чем новая которой нет и 5 лет, то такая техника уважения определенно заслуживает.

Какая-то нездоровая тяга к старой технике?За тридцать лет работы только последние седьмой год работаю на нормальной технике.Вон стоит моя ласточка!

вот мой агрегат восстанвил и работает прекрасно правда фотки еще с ремонта

А он какого года?

1993

Это еще не старая. Есть и еще старее техника.

Всем доброго дня.
Кто сможет помочь по сбору информации и уточнениям в рамках данного сабжа ?
Информация нужна для постройки модели в масштабе 1/35.
Многое из нэта уже в копилке, к примеру общие данные
В депо (район Люблино ), нашел нижнюю часть крана, уже с каким то баком на верху.
, у стены депо лежит стрела крана, но не родная, длиннее.
Возможно кто то подскажет где в Москве можно найти "физику" для фотообтстрела и замеров верхней части.
Кроме этого буду рад любой информации (чертежи, фотографии, данных по модернизации и изменениям) в отношении ПК-6
Замечу ! - Речь идет о ПК - 6 производства довоенного периода.
Спасибо.

Паровой кран ПК-6 есть в Питере,музей ЖД техники, есть сие чудо в музее под Брестом

А на спец форумах ничего нет? Тут например:http://www.rcforum.ru/forum.php?

__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee

http://www.techstory.ru/krans/krantech/zd_pk6.htm
Был у нас в дистанции пути такой,только уже с двигателем ЗИЛ 120.Машинист на пенсию ушёл,и кран в металлолом

__________________
Могу копать,могу и не копать.

Мой 82 г в