форум по спецтехнике
Внимание! Администрация форума (включая модераторов) не продает тех.документацию, запчасти или технику. Если пользователь форума предлагаем вам какой-либо товар от лица администрации форума, то он - мошенник. Не перечисляйте ему деньги!
Форум об экскаваторах-погрузчиках>Эксплуатация и обслуживание CAT 428. Отзывы
Vodoem 21:41 30.04.2014
Сообщение от talant:
Доброе время суток . приобрёл Caterpillar 428C 2001 года в спецтехнике человек новый в технике не разбираюсь надеюсь опыт придёт со временем. Подскажите пожалуйста мои следующий действия по подготовке техники для эксплуатаций . (что нужно проверить, какое масло поменять и где какое масло залить?) Помогите встать на троншею.
Озадачил. "В спецтехнике человек новый"-терпимо, много таких. А вот "в технике не разбираюсь"-это залет. Тем более машина в возрасте. Ищи хорошего спеца, и чтоб надежный человек был, будь с ним, он работает, ты схватываешь, вникаешь во все проблемы, плати хорошо. Годик, не менее, нужен. Самому, без поддержки, легко накосячить, а железяки и ремонт дорогие. Доброе время суток . приобрёл Caterpillar 428C 2001 года в спецтехнике человек новый в технике не разбираюсь надеюсь опыт придёт со временем. Подскажите пожалуйста мои следующий действия по подготовке техники для эксплуатаций . (что нужно проверить, какое масло поменять и где какое масло залить?) Помогите встать на троншею.
constantin 22:14 30.04.2014
Сообщение от dediusasa:
пробовали варить уони 13/55 но трескается шов
узнать бы какая сталь...
это чугун .Не варится.если сильно захотеть нужно снимать полностью греть пока слюни не закипят потом варить а потом остужать несколько часов постепенно.Мы меняли эту запчастьпробовали варить уони 13/55 но трескается шов
узнать бы какая сталь...Сообщение от Влад82:
Как она могла погнуться, ведь нижняя часть целая?Проверь не сломало ли палец пополам. Впечатление как будто верх и низ живут каждая по своему. Может это ковкий чугун? можно проверить если где то пройти немного электродом,после того как остынет закалиться и ни чем не возьмешь этот шов,болгаркой еле-еле искр почти не будет.
фиксирующий палец выташили до уровня верхнего уха и даванули в право.Как она могла погнуться, ведь нижняя часть целая?Проверь не сломало ли палец пополам. Впечатление как будто верх и низ живут каждая по своему. Может это ковкий чугун? можно проверить если где то пройти немного электродом,после того как остынет закалиться и ни чем не возьмешь этот шов,болгаркой еле-еле искр почти не будет.
constantin 22:28 30.04.2014
Сообщение от Павел Мордвинов:
Добрый вечер колеги. Месяц назад приобрёл cat428d 2003 года выпуска. Пока что на нём не работал, только ремонтирую. Техника для меня совсем не знакома. Из форума узнал много полезного. Открыл крышку клапанов двигателя а там зазоры под 3 и 4 мм , отрегулировал всасывающие 0.25 мм а выхлопные 0.3 мм . заводить не стал мало ли погнёт что нибудь, и решил посоветоваться какие зазоры должны быть на двигателе? подскажите . Зарание благодарен.
у нас на 428 двигатель отработал свои ресурс полностью .Клапана не разу не регулировали.Добрый вечер колеги. Месяц назад приобрёл cat428d 2003 года выпуска. Пока что на нём не работал, только ремонтирую. Техника для меня совсем не знакома. Из форума узнал много полезного. Открыл крышку клапанов двигателя а там зазоры под 3 и 4 мм , отрегулировал всасывающие 0.25 мм а выхлопные 0.3 мм . заводить не стал мало ли погнёт что нибудь, и решил посоветоваться какие зазоры должны быть на двигателе? подскажите . Зарание благодарен.
Сообщение от Павел Мордвинов:
хочу у вас спросить работает ли в экскаваторе совмещение функций или нет на моем cat428d если подымаешь стрелу то рукоять одновременно на себя не потянешь или закрываешь ковш а одновременно стрелу не подымешь нету совмещения функций
оборотав добавь четыре операции будет делать.если какаято операция обгоняет припусти эту операциюхочу у вас спросить работает ли в экскаваторе совмещение функций или нет на моем cat428d если подымаешь стрелу то рукоять одновременно на себя не потянешь или закрываешь ковш а одновременно стрелу не подымешь нету совмещения функций
Alex Gluhov 22:50 30.04.2014
Сообщение от constantin:
у нас на 428 двигатель отработал свои ресурс полностью .Клапана не разу не регулировали.
сколько это в моточасах?у нас на 428 двигатель отработал свои ресурс полностью .Клапана не разу не регулировали.
talant 17:50 01.05.2014
Готов хорошо платить да вот некому ,спецов мало и все они на хорошем счету а садить такогоже как я сам смысла нету А за совет благодарю.
Сообщение от Vodoem:
Озадачил. "В спецтехнике человек новый"-терпимо, много таких. А вот "в технике не разбираюсь"-это залет. Тем более машина в возрасте. Ищи хорошего спеца, и чтоб надежный человек был, будь с ним, он работает, ты схватываешь, вникаешь во все проблемы, плати хорошо. Годик, не менее, нужен. Самому, без поддержки, легко накосячить, а железяки и ремонт дорогие.
Готов хорошо платить да вот некому ,спецов мало и все они на хорошем счету а садить такогоже как я сам смысла нету А за совет благодарю.Озадачил. "В спецтехнике человек новый"-терпимо, много таких. А вот "в технике не разбираюсь"-это залет. Тем более машина в возрасте. Ищи хорошего спеца, и чтоб надежный человек был, будь с ним, он работает, ты схватываешь, вникаешь во все проблемы, плати хорошо. Годик, не менее, нужен. Самому, без поддержки, легко накосячить, а железяки и ремонт дорогие.
constantin 21:16 01.05.2014
Сообщение от Alex Gluhov:
сколько это в моточасах?
точно не помню. но точно больше десяти тысячсколько это в моточасах?
ANKER7 21:29 03.05.2014
У кого ковш на 900 мм , сфотайте его плиз, и какой модели техника? У меня "е" -шка, ковш достался отдельно, но походу со старой модели, под быстросьем не подходит, не хочется портить, может продать, да купить родной? Фото ковша выше по странице
Александр CAT 428E 2008г 22:16 03.05.2014
День добрый ( или ночь) Столкнулись с проблемой опускается передний ковш ! Очень быстро не копать ( не грузить) не возможно! Проблема возникла при копки траншей (стоял от жатый копал морда резка опустилась и понесло) Трактором владею с самого начало покупал новым! Повидал много с ним проблем ! Ну такого еще не было ! К официалом еще не обращался думаю решить самому эту проблему ( так как трактор стоить на режимном объекте, меня туда еле пускают!) P.S.6000 М/Ч
ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЕН!!
ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЕН!!
P@vel 17:20 04.05.2014
Ребята здраствуйте помогите пожалуйста работаю на кат погрущике 428F снял воздушный фильтр 1 ой очистки и немогу засунуть обратно невкакую невлазиет......................................... .....???????????????????
serg61 17:43 04.05.2014
Сообщение от P@vel:
Ребята здраствуйте помогите пожалуйста работаю на кат погрущике 428F снял воздушный фильтр 1 ой очистки и немогу засунуть обратно невкакую невлазиет......................................... .....???????????????????
Мазевом немного резинку помажь и чуть с проворотомРебята здраствуйте помогите пожалуйста работаю на кат погрущике 428F снял воздушный фильтр 1 ой очистки и немогу засунуть обратно невкакую невлазиет......................................... .....???????????????????
talant 23:55 04.05.2014
Сообщение от viktor979:
Кому надо руководство по эксплуатации на САТ С серии скину безвозмездно.
Если не затруднит скинь пожалуйста руководство по эксплуатации на САТ 428с на bekal.ta@mail.ruКому надо руководство по эксплуатации на САТ С серии скину безвозмездно.
ЖЕЛЕЗНЫЙ ГАРИ 16:22 08.05.2014
Поменяли резинки на суппортах каретки и наварили и проточили все прижимные плоскостя все бы хорошо, но кто бы подсказал почему когда включаешь кнопку что бы зажать каретку, давление идет, установка зажимается, но мало, при работе то верхние поршни зайдут а нижние выйдут то наоборот, такое впечатление или воздух или клапан где то перепускает. САТ 428Е. Спасибо.
GARD 03:29 09.05.2014
Сообщение от ЖЕЛЕЗНЫЙ ГАРИ:
Поменяли резинки на суппортах каретки и наварили и проточили все прижимные плоскостя все бы хорошо, но кто бы подсказал почему когда включаешь кнопку что бы зажать каретку, давление идет, установка зажимается, но мало, при работе то верхние поршни зайдут а нижние выйдут то наоборот, такое впечатление или воздух или клапан где то перепускает. САТ 428Е. Спасибо.
Если до замены уплотнений данной проблемы не наблюдалось, значит в системе остался воздух.Поменяли резинки на суппортах каретки и наварили и проточили все прижимные плоскостя все бы хорошо, но кто бы подсказал почему когда включаешь кнопку что бы зажать каретку, давление идет, установка зажимается, но мало, при работе то верхние поршни зайдут а нижние выйдут то наоборот, такое впечатление или воздух или клапан где то перепускает. САТ 428Е. Спасибо.
В противном случае, возможно засорился один из обратных клапанов.
Garik 2 06:23 09.05.2014
Всем привет, парни помогите мануалами. Купил cat428d., из литературы ничего, а проблемки есть. При работе передним ковшом от себя, все нормально, а вот когда к себе, не работает. Но в чём фишка, стоит рулём в лево-право и ковш идёт на себя нормально. Только нужно делать это одновременно.
ЖЕЛЕЗНЫЙ ГАРИ 08:22 09.05.2014
Сообщение от GARD:
Если до замены уплотнений данной проблемы не наблюдалось, значит в системе остался воздух.
В противном случае, возможно засорился один из обратных клапанов.
Спасибо, GARD! Вот если бы еще по русски и по наглядней где стоят эти обратные клапана? А то шланг на суппорта выходит из общего распреда, или я не туда смотрю.Если до замены уплотнений данной проблемы не наблюдалось, значит в системе остался воздух.
В противном случае, возможно засорился один из обратных клапанов.
GARD 13:15 09.05.2014
Смотрите Вы всё правильно, но прежде чем что либо крутить, убедитесь в отсутствии воздуха в системе фиксации каретки.
Attached:
Документ.pdf (100.7 Кб)
ЖЕЛЕЗНЫЙ ГАРИ 18:44 09.05.2014
Сообщение от GARD:
Смотрите Вы всё правильно, но прежде чем что либо крутить, убедитесь в отсутствии воздуха в системе фиксации каретки.
То есть, под давлением, поочередно с каждого фиксатора поспускать якобы воздух путем отпускания гаек на штуцерах? Или он спускается где то на распреде?Смотрите Вы всё правильно, но прежде чем что либо крутить, убедитесь в отсутствии воздуха в системе фиксации каретки.
Garik 2 20:38 09.05.2014
Сегодня занимались комплексной проверкой, всего , что видели и смогли увидеть. Обнаружили и отмыли окошко уровня гидравлического масла. Его там нет, почти нет. При почти всех сложенных гидроцилиндрах уровень гораздо ниже минимального. Залито неизвестное, оригинального нет и быстро взять его негде. Вопрос, долить стороннее или слить остатки и временно залить например ВМГЗ? Может из-за этого не правильно работает фронтальный ковш?
GARD 18:51 10.05.2014
Сообщение от ЖЕЛЕЗНЫЙ ГАРИ:
То есть, под давлением, поочередно с каждого фиксатора поспускать якобы воздух путем отпускания гаек на штуцерах? Или он спускается где то на распреде?
То есть, под давлением, поочередно с каждого фиксатора поспускать якобы воздух путем отпускания гаек на штуцерах? Или он спускается где то на распреде?
Данную операцию лучше провести при заглушенном двигателе.
Если обратные клапана исправны и в данном контуре действительно присутствует воздух, то при ослаблении гаек на штуцерах возле верхних фиксаторов, пойдет масло под остаточным давлением, толкаемое воздухом или масло в перемешку с воздухом.
ЖЕЛЕЗНЫЙ ГАРИ 09:10 11.05.2014
Привет, GARD! При заглушенном двигателе нижние фиксаторы под нагрузкой стрелы ослабли, и при отпускании гаек на верхних фиксаторах ничего не происходит ни масла ни воздуха, может вывернуть этот клапан что рядом с электроклапаном посмотреть, и кстати что за регулятор на электроклапане находится?
Первая
...
28 34 35 36 37 38
39 40 41 42 48 88
...
Последняя