А когда то было Fai Komatsu Industries S.p.A. -вы правы.
на гидротрансмисиях(хода) замкнутого типа нет радиатора и вентилятора ,или еще не встречал. на технике FIORI такая же конструкция. и макс скорость у них 22-35 км/ч. при такой конструкции логично что много не поедешь-тоесть перегрев. что скажете ? спасибо.

Ну сначала масло и фильтра (думаю уже делали), если не уйдет.
Может внутренние протечки в узлах гидросистемы при нагреве. Смотреть нада.
Гидробак родной? Не заменяли его на маленький?

Да, извините - невнимательно прочитал... что тут скажешь...он и фронтальным ковшом, наверняка не сможет много работать... поговорите с гидравлистами - может можно переделать под вентилятор. или на продажу такой трактор...

__________________
Маркетологи - это люди, наносящие вред.

фильтра здесь не причем.бак не меняли .при нагреве замкнутой гидростатической трансмиссии масло в баке не нагреется также,тоесть при плохом ходе-остальные операции в норме.на продажу -только купили.насчет гидравлистов-я cам этим занимаюсь в не рабочее время. те у кого были клиенты и не поняли где слив с гидромотора. примерная схема такой трансмисии только без насоса 3 и клапана 6 здесь :
http://proavtomir.hut2.ru/konstruk_post.php?id=5

судя по всему компетентнее Вас вы вряд ли кого найдете

я тут себе в альбом фоток накидал в основном с своего склада если кому интересно милости прошу заходить

http://exkavator.ru/other/board/album.php?albumid=3538

CNH.RU,
ситуация у нас такая к сожалению ,зато советчиков достаточно.поэтому здесь обращаюсь и изучаю.чтоб посоветоваться пытался найти частников по ремонту таких ЭП в италии ,в ответ только принеси им и все.есть у нас пару фирм по гидравлике ,основная деятельность цилиндры,РВД,масла,уплотнения,запчасти. с двумя фирмами из них подрабатываю когда зовут. у каждой по гидравлисту (с ними в хороших отношениях),оба работали в италии на заводе по изготовлению гидравлики-операторами.про теорию и то что они не видели -трудно говорить,но это не мешает быть вместе когда надо.
сегодня читал про ГСТ-71, ГСТ-90 ,много интересного но не так.буду еще искать теорию про ГСТ.мысль одна есть принудительно охлаждать маслом оба гидроагрегата,потому что только ремонт насоса примерно 4т.евро(1/3трактора) и клиент сказал что лучше будет перевозить его на обьекты.пока вот так.

Парни ,модераторы,Всех с прошедшими и наступающими! Классный сайт,форум и все остальное.Многого нового можно узнать.Единственное: Почему нет подразделов в наше ветке по ЭПам.Тем уйма,пока страницы перелистываешь жена спать начинает звать,хотя скорость инета на максимуме.Если это возможно,следует сделать подразделы по производителям ЭПов,Тип а джсб,кат,МТЗ,коматсу,китай и прочий хлам.Причем еще классифицировать их же на разделы про ремонты и обсуждения отдельно.Да много как улучшить сайт есть вариантов.Я уверен,что Вы об этом знаете и умеете.Всем спасибо,!

сорри за дурацкие советы, может просто гидро бак побольше? Я вообще не представляю как тут в бюджет с ремонтом уложиться. Тут чистой воды благотворительность для клиента.

что такое китай и прочий хлам

типа я этих китайцев тоже недолюбливаю но опля! не так часто не работают как стоит дешево

У тебя ник сначала прочитал ка Чайна. А ты китай недолюбливаешь.Учить язык детей заставляй ихний .Дальше тебя пойдут.

Я кстати против китайского продукта ничего против не имею. И прошли они уже
вполне большой путь чтобы сомневаться в них.

Мне если кто не догнал не нравится что за них постоянно как то подленько так бьются.

А ник мой это достаточно сложившийся брэнд (даже два ) он почти также стар
и уважаем как например черепаха. И чтобы это узнать даже китайский учить не надо.

Нью холанд спроси у любого автомобилиста не в теме по спецтехнике-скажет-наверняка китаец.А КАТ допустим каждый скажет,что БМВ.

А что тогда мерседес? интересно?

никогда, слышишь, нью холанд не говорили китаец в самом названии слышится голандец....не надо тут дуру гнать.. тебя и так пока ни кто всерьёз не воспринимает, а ты и сам к этому не стремишься...

__________________
я уже не волшебник

Да погоди... уйдет еще, всеж интересно выслушать кого к мерсу приравняет

Парни,все нормуль,не рыпаюсь.Просто громкие названия типа Старой Марии и Новой Каледонии весьма звучно слышатся в китайских раковинах.Ни че более.А КАТ есть КАТ.Его все знают НХ-новый бренд типа ЛДжи грубо .Не обижайтесь.А по продажам наш КНР.ру может сказать...

КАТ считаю Мерином,хотя бэху больше уважаю.Сам юзаю Инфинити FX 37 новую.

Ну вот вся интрига коту под хвост вродеж CAT строго БМВ был...

http://www.youtube.com/watch?feature...yweYo2w#t=2252

О чем Вы? Это ж просто послерожденственнский стеб.Если хотите про мерин и бэху поговорить заходите к нам на сайт клуб FX.ру. Я там тоже гагарин.

Парни,открутил зубья на ковше,спрятал.Сам чистил тупо передним забралом.Тут мне говорят: Надо челюсти открыть и елозить задним железом.... Как поступить,профи?