чего я не понял где этот бачек,у меня все качает с одного гидробака!!!

У тебя два, а у "Камаза" + еще один на управление гидравликой я же объяснял. Китайцы зачем-то разделили основную гидросистему и управление гидросистемой /без рулевого контура/. У нас есть и тот и тот погрузчик.

Когда смотриш на движок со стороны генератора, слева ближе к кабине стоит бачек, диаметром около 12 см. и высотой около 20 см. /на одном уровне с генератором/. На бачке сверху или крышка черная пластмассовая или просто болт с ввареной трубкой.

нету нихрена этого бачка я же не слепой уже все давно перелазил качает с гидробака

Кто знает какие фильтра ставятся в систему гидравлики на YiGong zl 20 ? Пришлите наименования пожалуйста.

ты думаешь он там есть? )))) сетка заборник и баста...

у меня фильтр стоит бумажный но от чего подходит не знаю

у меня поднятие стрелы на холостом ходу составляет 12 сек,а даешь газку за 6 сек

у меня поднятие стрелы на холостом ходу 15 сек. меня устраивает.

туманки от ваз2110 на кабину, дёшево и сердито....)))

Блин почему у меня когда газуешь или на холостом одинаково время...

быстрее всего вся хрень в распределителе а не в насосе

+++

Блин парни менял я распределителя части, не оно. Щас единтсвенное что думаю так это подсела пружина на редукцонном клапане, следовательно сбавилось давление в системе.

если груз тянет нормально, то проблема не в редукционном и не в давлении...!

бывает сор попадает в редукционник, но тогда на холостых вообще не поднимал бы он...

замедление может быть из-за зауженных проходов в РВД или фланцах, фитингах...

Это с нова так, или пришло со временем?

Проверь сетку заборник и шланг от гидробака до насоса на предмет расслоения !!! - вот в этом может быть реальная причина замедления!

+++ На 90 % виновны шланги, китайская резина как фанера расслаивается. Вот тебе и закупорка шлангов и забитость в тонких местах, проходах и фланцах.

шланг на 56 какое там расслоение не вариант а вот насчет сеточки надо посмотреть вот тоже видео снял про себя http://www.youtube.com/watch?v=-BmUS...ature=youtu.be

ну не на 56 он, а на 25 (внутренний диаметр) должен быть...
и зря думаешь что он не может расслоиться..., кусок отслоился, завернулся и приткнул проход...

на видео слышен свист периодически, характерный для перепускного клапана... иногда в такие моменты, когда его не должно быть...

для проверки, перекинь шланги на подъем стрелы и опускание около тройника, нажми рычаг на опускание и посмотри, за сколько поднимется... данная проверка проста и быстра, но зато сразу исключишь неисправность в рвд подачи и распреде...

кстати , замерил время подъема, на холостых около 15сек, на оборотах - 6сек.

ребят у меня была проблема стал медлено поднимать потом вообще перестал. оказалось редукционый клапан открутился. Кстати его надо регулировать а то я на глаз закрутил и поехал песок грузить в итоге давление поднял, полный ковш песка поднимает без проблем и быстро в месте с задней осью и противовес не помагает.

Кость эт рядом экскаваторо копал от него свист, грунт мроженный рвал , а по поводу распредилителя писал уже перекидывал, время не меняеться. Тут просто заморочился померят давление в системе, дык вот щас ищу манометр такой на 16 кПа, а где такой в городе найти еще не знаю. У нас ведб рабочее давление должно быть 16 же вроде, вот и хочу померять.
А у меня что холостых чо на газе приблизительно одинкаво время подьема.

Кусок резины мог не только завернуться но и оторваться. Потом лови его по всей гидросистеме, он мог попасть и в распределитель вернее на входе в распределитель засесть в какой нибудь трубке, фланце, фитинге. Или проскочить дальше к гидроцилиндру. Покажет вскрытие. Если есть время то самый беззатратный вариант это, слить масло, и провести ревизию шлангов.

Всем доброго времени суток. Принимайте в ряды счастливых пользователей.
Никто не сталкивался - само по себе лопнуло лобовое (гнутое) стекло. Следов удара нет...