Всем привет, ребята подскажите в чем дело ситуация в следующем:
1)на днях появилась проблема, все время при движении звенит зумер (звук.сигнализация) звенит постоянно (не с частотой когда датчик положения колес) хотя и так тоже очень часто.те делаешь нейтрал звук пропадает, включаешь вперед или назад опять начинает пищать (когда целый день в работе с ума сходишь) проверил визуально датчики на мостах все вроде в норме, (кстати сегодня копал, включаю вперед чтоб переехать и о чудо сигнализация не сработала, но потом опять все началось.. (датчик поворота сиденья- штекер я вытащил)
2.) при горячей машине и полном приводе, периодически начинаю ощущать сильные толчки при переключении вперед/назад (тормоз выжимаю сильно).
3) Не держит телескоп , т.е. если не вставишь держатель , то он за минут 15 полностью съедет вниз если экс стоит в транспортном положении.
Ребята если знаете или сталкивались помогите (представители коматсу тоже не молчите)
всем заранее спасибо.

При звуковом сигнале на панели какойнибудь значек горит.

нет, ничего не горит, просто звенит и всё..

очень похоже что в системе воздух! посмотрите на масло ! при этом и толчки гидромуфта плохо работает и стрела телоскоп падает и положение колёс так как они не правельно стоят сбылось!!!

кпп и гидравлика на одном масле?

Нет.

тогда сложнее! нужно смотреть на месте! проблемы все связать...сложновато

Сигнальная лампа масла на панели загорается при включении зажигания? Может лампочка перегорела на панели?

По поводу телескопа. Связи может и не быть с коробкой. Просто поджать направляющие регулировочными болтами.

__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."

Посмотри все предохронители.

Да и вообще. Зуммер просто так не пищит. Раз пищит и не знаешь причины, то все, баста, конец работе. Зачем гробить кормильца?

__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."

Зумер масла сигналит в любом положении ЭП,а здесь только при включении реверса.

Мысль такова.... - когда пищит зуммер , то о чем то предупреждает. Ведь так? А пищит он как? Одновременно с световым сигналом. ! То есть вкупе с лампочкой пищит зуммер . Вопрос с какой?

__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."

насчет КПП и Гидравлики незнаю , думаю что на одном (,но ДВС и гидравлика на разных)
2) лампа масла при зажигании загорается,а затем гаснет , все как обычно
3) сейчас посмотрел масло в гидравлике , оно ниже уровня ( но подтеков нет)

КАК проверить что в системе воздух? какое масло посмотреть? гидравлическое?

И 100 грамм имеют большое значение в коробке.

__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."

Я думаю причину надо искать в зумере поворота кресла,может где провода перетерла.

master_912

.. (датчик поворота сиденья- штекер я вытащил).....

А штекер не надо замыкать?

__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."

На уровень масла в гидробаке сигнальной лампочки изумера нет.

ребята прошу прощения , зумер пищал из-за того что штекер поворота кресла оказался действительно воткнут это сделали либо каматсушники проводившие ТО или ....

Я оказался прав в поиске причины.