Всем доброго времени суток.У меня такая проблема:На малых оборотах все функции на экскаваторе работают нормально,прибавляя обороты включаешь правый поворот глохнет двигатель.

не могу отрегулировать гидравлику ЭО33211,работает очень резко,не выполняет одновремено две операции, подскажите что с этим............ сделать

Всем пивет . У твекса следующая проблема при переездах с включеным ускорителем греется масло до 70-ти и выше градусов а радиатор охладителя масла чуть тёплый градусов 30-35 экс ек-12 двигатель 243 . Такая ситуация стала после того как я вывернул винт регулятора, оборота на полтора на насосе который ближе к противовесу .После этой манипуляций с винтом регулятора экс стал копать резвей начел срабатывать ускоритель при езде начали совмещатся операции до этого экс просто тупил и масло не грелось .

Таж самая проблема ждём помощи

ну а что же насчет скорости, как быть, на второй передачи вообще не тянет, даже в маленькуб горку.

Прошу совета от экскаваторщиков.

Стоит ли восстанавливать экскаватор ЭА-3323А или его лучше на свалку?
Есть возможность взять экскаватор (почти бесплатно), пока он стоял в неохраняемом месте с него сняли часть запчастей (два основных гидронасоса, ТНВД и ходовой двигатель).
Будет ли потом работа на этот экскаватор (нужна только подработка, т.к. основная работа есть)?
Сам нахожусь в хабаровском крае.
Спасибо за ответы.

я бы не рискнул ))).

А почему бы и не взять? Взял за копейки, постепенно восстановил, потом можно продать уже значительно дороже. Это ведь не то, что вкладываешь последние деньги, и рискуешь не зная - отобьются они потом, или нет.

__________________
Перекопаем и заровняем!

Могу помочь с основными гидронасосами

Все зависит от ваших возможностей. Если восстановить возможность есть, то можно по дешевке купить, довести до ума, потом продать или поменять на какую-нибудь другую технику. Но если же денег немного и восстанавливать нет возможности, то лучше не брать.

Если есть время на подработки, то будет время и восстановить!
А потом реально или сам шабаш на нем, или на продажу.

Добрый день или вечер . Подскажите как отрегулировать регуляторы на насосах .экскаватор ек 12

Геморой не связывайтесь

А работа для такого экскаватора есть? У кого как с работой? А то потрачусь на восстановление (по приблизтельным оценкам ремонт тысяч на 150 будет), а техника стоять будет. Много стало бегать японской техники, а в последние пару лет появилось много экскаваторов-погрузчиков, не будет ли потом 3323 простаивать?
На много работы я не рассчитываю, подработка может быть только на выходных.

Если первая передача тянет нормально то и вторая будет работать тоже. Иногда под второй передачей подразумевают работу при включении педали действия (правая у щитка). Если включить 2 передачу и при этом поджать рукоять под себя и скорость появится то виноват педальный блок. Выкрутился упор и толкатель не до конца нажимает или выпал золотник (сломалось стопорное кольцо и соскачила пружина)

Всем привет. Не нашел на форуме темы типа '' ремонт своими руками'', если пропустил, то сильно не пинайте, покажите где такая тема есть А пока задам вопрос который волнует здесь. Потек насос-дозатор НДМ80-У250, есть ли у кого опыт переборки данного агрегата? Поделитесь знаниями, плиз.

Можно взять и попробовать продавать по запчастям. Мех пов б/у 15-20р, мосты, коробка на 100р мин, распред основной 50-70р. мелочевка еще на 50р мин. Но нужны связи для реализации. В центральном регионе много деятелей, скупают по дешевке экскаваторы, разбирают и шаманят запчасти, продают как новые или немного б/у.

А как регулировать насосы написано в инструкции, поищите на форуме были ссылки.

везде нужно БАБЛО нет - не парься, есть - всё расчитай досканально. даже если у тебя всё получится вспомни о документах на технику, налоги, расходники, топлво, запчасти + способы его доставки на место работ.
к этому можно ещё целый список добавить но не буду. сам решай. а так обычно всё в металлолом сдают.

Добрый день.Всех кто служил в ВДВ с праздником .Сегодня вроде получилось отрегулировать регуляторы на насосах но двигатель начинает работать чуть в нагрузку при открываний и закрываний ковша и при других операциях кроме поворота платформы подъёма опор и движения . Из- за клапанов отсечки может такое быть ?
Если да то подскажите если их завернуть до упора на сколько оборотов нужно их вывернуть