06.02.2014, 15:36
|
VIP
Профессия: operator
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от HAN777
Я линию гидромолота снял, шланги начали мокрить, вот я бошки отрезал, кругляшки из кровельного железа вырезал - получились отличные заглушкии.
|
Тоже на FB-110 г/линию демонтировал, остальным рукавам сразу стало уютнее.Когда продавал торжественно все эти причендалы вручил.
|
|
06.02.2014, 18:46
|
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: https://youtu.be/_fxrCGoHUus
|
|
|
|
За конструкцию этого узла ( соединение шлангов именно в этом месте ) конструктора надо за я--а подвесить ! По моему,последнее время JCB все больше увлекается дизайном машин забывая о техническом совершенствовании !
|
|
06.02.2014, 20:55
|
Постоялец
Профессия: Машинист
|
|
|
Как раз в этом месте у меня сегодня лопнул шланг прямо около фитинга, с линии телескопа, машине через 2 месяца будет 2 годика. Ещё один момент с гидромолотом HM 380, постоянно пробивает БРС ку с линии подачи из-за срабатывания клапана против холостых ударов. Можно ли подвести ещё один шланг для сброса давления после срабатывания того самого клапана, ведь не всегда успеешь вовремя отпустить ногу с кнопки, в итоге со временем БРС начинает пропускать масло наружу и очень сильно.
|
|
08.02.2014, 12:54
|
VIP
Профессия: хозяин и машинист
Адрес: Башкирия
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Dr. Dok
Я то же поддерживаю KENTа на счёт шлангов, чтобы заменить шланг на цилиндр рукояти длиной 2,8 м пришлось очень повозиться. У меня ещё такой вопрос, почему бы задний распределитель не отключить от всей гидросистемы для одного случая? Вот например лопнул шланг и ты сидишь в грязи, а стрела экскаватора находится в неудобном положении для замены шланга.При работающем двигателе всегда идёт малейшее давление в шлангах, мне бы хотелось поднять лапки, отключить задний распред-ль и выехать в сухое место и спокойно там менять шланг. Ещё одно место меня беспокоит- открытые окошки на раме для сборки гидроклина экскаваторной каретки. В эти окошки попадает грязь от колёс, замерзает и каретка не двигается- большой промах конструкторов. Перезимую, сам прикрою эти окошки, час работы. У меня на 4сх на штоке цилиндра телескопа забыли поставить маслёнку, точнее на пальце. Всё обыскал, думал может шлангом куда-то вывели, а нет нигде. Маслёнки на пальцах тяги компенсации ковша погрузчика торчат , а не ввёрнуты вовнутрь пальцев, их постоянно задевают стойки крепления передних крыльев на неровностях, итог- часто приходится заменять маслёнки- это то же косяк конструкторов. Ещё одно моё домогательство касается маслёнки смазывания верхнего шкворня (шарнира) заднего моста, почему нельзя было вывести эту маслёнку шлангом или трубкой вниз для удобства и чтоб уж точно не испачкаться.
|
Не совсем понял про шток на цилиндре телескопа
и ещё верхнии шкворень заднего моста
Или этого на 3 СХ нет?
|
|
08.02.2014, 14:55
|
VIP
Профессия: Продавец
Адрес: Краснодар п. Афипский ул.Магистральная 14
|
|
|
|
|
|
08.02.2014, 17:50
|
Постоялец
Профессия: Машинист
|
|
|
Цитата:
Сообщение от вапр
Не совсем понял про шток на цилиндре телескопа
и ещё верхнии шкворень заднего моста
Или этого на 3 СХ нет?
|
- Всё же понятно написал, там нет маслёнки, этот шарнир вообще не смазывается, пару раз вытаскивал палец и таким образом смазывал. Может у конструкторов не предусмотрена там маслёнка, т.к нет проворачивания узла шток-палец.
- Конечно же мосты разные, у 3сх-обычные ступицы, а у моего 4сх- уже поворотные колёсные редукторы.
|
|
08.02.2014, 21:00
|
Новичок
Профессия: Машинист
Адрес: Смоленск
|
|
|
Всем доброй ночи! У меня беда с JCB 4, троит и не развивает обороты, чадит как паравоз. Фарсунки возили на стенд, всё нормуль. Насос стоит "перкинс делфи"с электо подкачкой. Подскажите в каком направлении искать неиспраность ? Двигатель RG3805, насос ТНВД перкинс делфи 12665JXG , машина 2005года
|
|
08.02.2014, 21:04
|
VIP
Профессия: Машинист 66 регион
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от 13VAL
Всем доброй ночи! У меня беда с JCB 4, троит и не развивает обороты, чадит как паравоз. Фарсунки возили на стенд, всё нормуль. Насос стоит "перкинс делфи"с электо подкачкой. Подскажите в каком направлении искать неиспраность ? Двигатель RG3805, насос ТНВД перкинс делфи 12665JXG , машина 2005года
|
Чадит чёрным дымом,не тянет,на неисправность наддува смахивает
__________________
Могу копать,могу и не копать.
|
|
08.02.2014, 21:17
|
Новичок
Профессия: Машинист
Адрес: Смоленск
|
|
|
Турбина стоит новая. Он и без турбины должен работать без нагрузки ровно, тем более на нём не стоит интеркулера.
Последний раз редактировалось 13VAL; 08.02.2014 в 21:26..
|
|
10.02.2014, 23:13
|
Новичок
Профессия: Предприниматель
|
|
|
У меня похожая ситуация была на перкинсе.словил клина золотник на распределителе телескопа.движёк тяжело крутился,дымил чёрным и на холостых и на оборотах.расклинин золотник и двиг ожил.гидравлика получается мотор душила.
Последний раз редактировалось Колёсик; 10.02.2014 в 23:17..
|
|
11.02.2014, 09:34
|
Новичок
Адрес: http://jcb.ru/
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от KENT
Как Вы можете объяснить вот это явление ? Шланг на фото 1 потрескался и в итоге порвался. И все из-за того,что шланги на цилиндры ковша на моделях 3CX и 3cx super короткие и при полном подьеме стрелы шланги идут на излом у самого фиттинга ,трескаются и рвутся ! Но на моделях 4CX , 4CX super и 5CX этого нет ! Там шланги немного длиннее и они не заламываются ! Что это-копеечная экономия или желание дать сервисной службе заработать на шлангах ? И самое удивительное-на этих же моделях первых лет выпуска ( 2002 ) этого не было ! При подъеме стрелы шланги сдвигались вперед и натяжения не было ! Пластмассовый крепеж на стреле (фото 2) не прижимал шланги к стреле позволяя им сдвигаться вперед и назад,и перед лобовым стекло шланги не поднимались вверх (фото 3). Точнее ,поднимался только один -на челюсть. Как Вы объясните это небольшое изменение конструкции,но которое ведет к таким неприятным последствиям ?
|
Про шланги поворотной бабки: да, такая проблема была и дилеры JCB об этом уведомлялись. Шланги на машинах менялись.
Про шланги передней стрелы: JCB устанавливает специальный защитный кронштейн, который защищает стекло, поэтому уже давно с этим проблем нет.
Спасибо.
|
|
11.02.2014, 09:36
|
Новичок
Адрес: http://jcb.ru/
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от CNH.RU
Вопрос к производителю JCB.
Можно ли считать информацию на этом ресурсе достоверной?
http://www.jcb.ru/~/media/WebSites/JCB/Products/Machine/pdfrus/5620R%205CX%20PROD%20BROCHURE%20FINAL.ashx
http://www.jcb.ru/~/media/WebSites/JCB/Products/Machine/pdfrus/5756ruRU%203CX4CX%20Eco%20T3%20T2%20PB%201LoResRUS .ashx
в частности мощность, гидравлика, усилия и грузоподъемности на погрузчике и экскаваторе,
размеры машин
|
Да, это официальный сайт компании JCB Russia.
Спасибо.
Последний раз редактировалось Модератор; 11.02.2014 в 16:38..
|
|
11.02.2014, 10:19
|
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: https://youtu.be/_fxrCGoHUus
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от back19
Про шланги поворотной бабки: да, такая проблема была и дилеры JCB об этом уведомлялись. Шланги на машинах менялись.
Про шланги передней стрелы: JCB устанавливает специальный защитный кронштейн, который защищает стекло, поэтому уже давно с этим проблем нет.
Спасибо.
|
Что значит"проблема была"? Она есть! Шланги "летят" регулярно! У меня за 1.5 года-5 шлангов. Лон-Мади бесплатно не делает. По поводу передней стрелы-при чем здесь кронштейн и стекло? Я же фото выложил! Почему трескается шланг? Или Вы это не видите?
Да...Исчерпывающие ответы. " Производитель..!"
Последний раз редактировалось Модератор; 11.02.2014 в 16:38..
|
|
14.02.2014, 14:44
|
Завсегдатай
Профессия: владелец
Адрес: Ижевск
|
|
|
Добрый день. Подскажите в чем разница между боковиной капота моторного отсеке старого и нового образца jcb 4cx
Взаимозаменяемы они или нет?
Или направляющая ее назвать, Г образной формы пластик.
|
|
14.02.2014, 14:46
|
VIP
Профессия: ленивый торопыга
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Удмурт
Добрый день. Подскажите в чем разница между боковиной капота моторного отсеке старого и нового образца jcb 4cx
Взаимозаменяемы они или нет?
|
Я не производитель, а уточнить хочется.... Какие старые, а какие новые в вашем понятии? Года хоть примерно укажите
__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."
|
|
14.02.2014, 15:16
|
Завсегдатай
Профессия: владелец
Адрес: Ижевск
|
|
|
У меня ЭП 10г. в конце 10 в начеле 11 и по сей день, кабина и капот пошли нового образца/
У меня она идет из двух частей, конструкция довольно хлипкая вся поломалась ( но учитывая что ЭП уже 3,5 года, выдержала нормально, покупал б/у-шным видимо оператор был прежний не очень аккуратным при проведении ТО). Сейчас она идет одним элементом, пластик толще, конструкцию доработали. Хочу купить нового образца, вот решил уточнить подойдет ли она мне?
Последний раз редактировалось Удмурт; 14.02.2014 в 15:27..
|
|
14.02.2014, 15:30
|
VIP
Профессия: ленивый торопыга
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Удмурт
У меня ЭП 10г. в конце 10 в начеле 11 и по сей день, кабина и капот пошли нового образца
|
Я лично для себя (извините , если чо), а что там сильно поменяли? Я в живую не видел, а по фото толком различий , кроме полосы сверху капота, не разглядел. Я думаю, что только сам капот изменен, а боковины те же
__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."
|
|
14.02.2014, 15:35
|
Завсегдатай
Профессия: владелец
Адрес: Ижевск
|
|
|
Нет, вы не правы. Изменили форму радиатора, бампера, капота. Ну по мелочи очень много, конструктив воздухозаборника, во общем произвели рестайлинг.
Последний раз редактировалось Удмурт; 14.02.2014 в 15:37..
|
|
14.02.2014, 16:46
|
VIP
Профессия: ленивый торопыга
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Удмурт
Нет, вы не правы. Изменили форму радиатора, бампера, капота. Ну по мелочи очень много, конструктив воздухозаборника, во общем произвели рестайлинг.
|
Не прав в чем ? Речь идет о капоте и его составляющих . Оболочка так сказать. Про кишки я даже не задумывался и принимал во внимание сий факт. Естественно под капотом много чего произошло, но зачем менять оболочку? Слегка изменить , приукрасить, сделать иначе, чтоб отличалось, а боковина могла остаться прежней.
Мои мысли. А мысли(размышления, догадки) не бывают прав или не прав. Там попал или не попал.
__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."
|
|
14.02.2014, 16:47
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Ребята, подскажите как поменять сальники бортовых на переднем мосту jcb 3cx.
|
|
|
|