При любой операции с ковшом,рукоятью, стрелой двигатель теряет обороты и глохнет.
Даже пустой ковш подвернуть не может. Подскажите что делать, с чего начать?
Фото прилогаются. Проясните плиз, что за клапана на насосе и за что отвечают?

	Atlas-01.bmp (900.1 Кб, 113 просмотров)
	IMG_0001.bmp (900.1 Кб, 76 просмотров)
	IMG_0005.bmp (900.1 Кб, 64 просмотров)

1. проверить топливную систему - полные обороты и с обратки за минуту должно быть в районе 10 литров.
2. если по пункту 1 порядок, то замерить давление в системе - 50бар основная линия и 0 в LS.
Далее что-то можно сказать.

Спасибо за помощь, перед этим была проблема с заводкой дизеля, обратный клапан на обратку пропускал топливо,
за минуту на холостых 20 литров перекачал, заменили клапан и сейчас отлично заводится. А на какое давление
надо настроить клапан? Сейчас стоит 4 бара примерно. Насчёт давления можно подробнее обяснить где эти
линии находятся, а то я новичок в этом вопросе.

Знатоки помогите советом, как раньше писал дизель глохнет при любой операции , давление
померил на клапане А = 50(см. фото), на клапане В=0 при любых операциях. На электроклапане Е были отключены оба провода, после подключения ничего не поменялось. После поменял провода местами и очередной проверки гидравлики она заработала, дизель не глох. А через три дня простоя всё вернулось назад, гидравлика душит дизель как и прежде. Помогите советом что делать?