Подскажите загорелся индекатор. загорается когда слекгка на педель нажимаешь. а если сильнее то перестает гореть. Думал топливный фильтр прочистил и грубой и тонкой очистки. И все равно пищить. подскажите в чем дело? что делать? За ранее все спасибо

На моем Комацу РС-220 ,это называется загорелась лампочка предупреждения о низком уровне охлаждающей жидкости,датчик находится в расширительном бачке при понижении загорается!

А в книжке глянуть если?

__________________
Запчасти для 3cx/4cx. Instagram: JCBPARTNN

Есть группа контрольных ламп проверки,предупреждения или аварийной остановки их надо знать наизусть. У моего сменщика загорелась лампочка аварийной остановки,такой -же значок только вместо стрелки указывающей уровень стоял градусник .Порвался ремень вентилятора в результате перегрев двигателя ,пять раз перегрел с компьютера не уберешь, При заводке в холодное время года появляется посторонний шум нарушения теплового зазора,после небольшой работы и прогрева двигателя начинает работать нормально. Прошлую зиму так проработали и вот в эту зиму напоминать начал. Кто виноват?,может я ему хреново объяснил,но не люблю одно и тоже объяснять несколько раз!

В интрукции указанны индекаторы с приборной панели справа. а вот которая над рулем не нашел! Ну подскажите что это такое.

фильтр воздушный продуй..

Знак снизу- низкий уровень моторного масла, восклицательный знак-это предупреждение. Итог- внимание, у Вас неисправность-низкий уровень моторного масла. Посмотрите сколько масла на щупе в моторе, а то и проводка может со временем издеваться над Вами.

Вот это индекатор низкого уровня масла

А вот индикатор фильтра

Нет, это про масло в кпп. А у вас 100% горит движок, давление наверное все-таки масла в движке.

__________________
Запчасти для 3cx/4cx. Instagram: JCBPARTNN

Вы прикалываетесь?) Волнистая линия и указатель уровня отродясь уровень ож...

__________________
Когда просите помочь, укажите - марку, серийник/вин машины. Облегчите жизнь нам всем)

Да походу уровень охлаждающей. Трактор как то летом кипел. и там патрубок с охлаждающей жидкости соскочил. и я после заклеил обратно и он опять соскочил и жидкость слилась и бачек пустой

Все таки не охлаждающая жидкость. поставил новил новый патрубок и залил максимальный уровень антифриза. а индикатор продолжает гореть

Так может есть проблема с проводкой? Посмотри жгут со стороны мотора (под лобовым стеклом) - он там может перетереться и будет показывать всякую белиберду, несмотря на отсутствие датчиков. Удачи. А еще раскажу случай из моей жизни-я устроился учеником автоэлектрика в большой гараж, где были газ 53 и зил 130. Водитель ГАЗ 53 жалуется механику "у меня лампочка давления масла в двигателе моргает на холостых оборотах". Механик говорит уже мне-так... ты же электрик-иди и отключи ему эту лампочку, чтобы не горела вовсе!

А что не позволяет Вам скинуть фишку с этого датчика для проверки и нахождения его лампочки?)

__________________
Когда просите помочь, укажите - марку, серийник/вин машины. Облегчите жизнь нам всем)

Фишку с мотора снимали в районе термостата и все равно горит. может другой датчик снят

в районе термостата датчик температуры воды. А датчик уровня охлаждайки, обычно, в расширительном бачке. О какой машине вообще говорим? Это надо было ещё в первом посте написать.

__________________
Когда просите помочь, укажите - марку, серийник/вин машины. Облегчите жизнь нам всем)

Дружище, тебе же говорили, налей ОЖ в бачок. Тама датчик сидит. Хоть трижды полный радиатор. Но если в расширительном пусто, то вот тебе и лампа горит

Перед этим хорошо бы отсоединить, снять бачок и вымыть внутри и вычистить накипь....

а в районе термостата стоят два датчика температуры. один на градусник, а второй аварийный на лампу и матюгальник