Плохо работает кун на МТЗ 82

мужики подскажите кто чего делал с куном чтоб он нормально работал а то поставил насос новый цилиндры перебрал шланги новые а он 30 минут поработает пока холодное масло а потом в сонный режим еле еле полный ковш земли на половину дай бог поднимит от земли ,если нш 50 поставить или маслицо погуще будут изменения ?

новый насос не говорит о том что он хороший. если на холодную поднимает а на горячую нет, то это неисправность насоса. манометр в линию и замерить давление...

__________________
я уже не волшебник

Дело может быть в распределителе р 80, там есть клапан в виде поршня на нем стоит резинка часто бывает что ее обрывает и поршень в гильзе не герметичен. снимаеш боковую облицовку щитка приборов со стороны ступенек, на распреде есть крышечка клапана с низу на двух болтах.

НШ-50 просится

поставь белорусский насос и будет работать

Не будет изменений. Надо искать где происходит перепуск. Вероятнее всего в распределителе. Правильно уже здесь сказали. Манометр в нагнетающую магистраль, и наблюдать. Масло перегревается, от того что его спирает давлением. Если поставить НШ50, то можно его вообще вскипятить.

так мысли для размышления есть как попробую отпишусь спасибо за активность

А я поменял насос на 50-й и доволен.заново изготовил подвод от бака и отвод в бак от распределителя с увеличенным диаметром(с отводом повозится пришлось-МТЗ-все впритык.Ничего не кипит.Просто насос чуть слышнее когда заводишь и главное- гораздо веселее стала передняя навеска работать.Какие перепуски?Конструктора недодумали и кехх не говорил что масло греется.

НШ-50 и новый распределитель (НЕ после ремонта), года на два а-то и три упорной работы хватит. Цена вопроса рублей десять, отобьёшь не заметишь, а поджимать пружинку клапана и шлифовку оного, пустая трата времени и сил.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

При нормальном насосе и распреде, работает гидравлика отлично даже на ВМГЗ летом. НШ-50 качает больше по объёму (НЕ по давлению) по этому КУН будет работать значительно "веселее". Когда у меня был "грейфер" я распреды (Р-80) и насосы (НШ-50 и НШ-32) менял раз в два года, на своей шкуре проверил, пока работает- НЕ лезь (что либо крутить), можно только клапан промыть (и это уже "привет" от цилиндров). Начало масло сильнее греться и производительность упала - меняю насосы, если помогло мало, меняю распред (основной - стрела, рукоять, грейфер), распред на лапы и поворот "ходит" дольше (раза в два). Распреды снимал и выкидывал с пломбами на клапане - на заводе отрегулировали чё там ещё крутить??? Хотя по началу пробовал.
Насос ставь только "круглый", плоский хватит на два подъёма. Я покупал "гидросила" Кировоград вроде.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Ну почему же, можноулучшить и по давлению НШ-М3(4)

поставил нш50 и все любезно стало