Уважаемые господа,
Имеем Hyundai R260LC-9S 2017 г. в., электрика пребывает в плачевном состояние (2 раза горел), ковыряла куча народу, по итогу приняли решение, выдернули главную косу, руками перебрали провода, все плохое заменили, включая разъему в т. ч. на ЭБУ. После запуска заработал в целом хорошо, но шаговый мотор регулировки оборотов при перевода ключа в первое положение уезжает в максимум и там и остается, машина запускается на полном газу и выдаёт ошибки 714 FMI 4, 340 FMI 4, 101 FMI 3 (в распиновке ошиблись, ее уберем).
На потенциометр не реагирует, выдаёт восклицательный знак ошибка по регулятору оборотов, режимы соответственно тоже не работают.
Самое для меня непонятное: в меню контроля есть параметр "давления управления" или как-то так (по факту давление EPPR), он периодически пропадает, просто пропадает строка вообще и в этот момент машина замедляется чуть, когда строка есть, то работает хорошо и значения полностью соответствуют манометру, также периодически включается само по себе автозамедление (но не работает при этом). По давлению гидравлики проблем никаких, по скорости как-то плавает ситуация.
Всю башку сломали, документация есть, вроде всё отзвонили и всё везде есть, проблема при этом тоже есть.
Может ли повредиться прошивка, можно ли как-то точно проверить ЭБУ, возможно у кого-то есть сканер и/или программатор?
Буду признателен за помощь, можно на коммерческой основе.