Внимание! Администрация форума (включая модераторов) не продает тех.документацию, запчасти или технику. Если пользователь форума предлагаем вам какой-либо товар от лица администрации форума, то он - мошенник. Не перечисляйте ему деньги!
Профессия: Автоэлектрик,механик,мастер по ремонту...
Адрес: Амурская обл.
Сообщений: 140
Цитата:
Сообщение от Сергей Фокин
Здравствуйте, проблема такая, может кто подскажет, VOLVO L120E, вентилятор охлаждения постоянно работает на высоких оборотах и чем больше оборотов даёшь двигателю тем больше ещё вентилятор крутится, ошибок нет, тормоза отлично, зарядка тормозов отлично, насос новый Р3, гидроаккумуляторы новые, клапан в распределитеое новый, уже и не знаю где искать, всё работает, может у кого была похожая ситуация?
Здравствуйте, помогите пожалуйста советом, куда посмотреть. Volvo l180f, вентилятор радиатора не постоянно крутится, а периодически ускоряется-замедляется, происходит это, когда падает-набирается давление в тормозных гидроаккумуляторах. Если снять разъем с соленоида подачи давления на гидроаккумулятор, то вентилятор крутится постоянно с одной скоростью. Все сопровождается цикличным звуком характерным наполнению гидроаккумулятора гидравликой, снова и снова. По приборке соответственно тоже, скорость вентилятора вверх-вниз, при этом педаль тормоза не нажата, при таких условиях, по приборке, давление падает до 120 бар, потом накачивается до 140 и снова падает до 120, и так постоянно. Соленоид на вентилятор и на наполнение гидроаккума стоят в одном блоке от которого идут шланги. Выскакивает ошибка: давление тормоза низкое. <br />
Если снять разъем с соленоида наполнения гидроаккума, вентилятор работает ровно, но соответственно давление в тормозных аккумуляторах низкое, около 40 бар, такое ощущение что когда давление в гидроаккумах растет до 140 бар (это норма, по тесту тормозов в techtool) то какой-то типа аварийный клапан, некорректно настроен и сбрасывает давление в слив. На блоке сверху есть 3 регулировочных винта, и один регулировочный винт на соленоиде вентилятора. Так же на педали тормоза чувствуется как будто биение гидравлики. Буду благодарен за помощь
Последний раз редактировалось СтаниславВ; 23.05.2024 в 22:25..
Говорят что гидроаккумы меняли, можете подсказать, как устроена эта система? Гидроаккумулятор берет в себя давление и держит, выпускает его в систему по мере необходимости, когда давление падает? То есть если гидроакумулятор не держит, он взял в себя и сразу скинул в систему?
Если снять гидроаккумуляторы, возможно отдиашностировать их состояние? Хорошие или плозие?
Последний раз редактировалось СтаниславВ; 25.05.2024 в 00:44..
Сколько меняли?
Там 3 штуки.
И один для автоматического торможения.
По простому - снимаете аккумуляторы и в гидравлический выход вставляете что-то подходящее по диаметру.
Если он условно цел, вы стразу упрётесь в резиновую мембрану.
Если щуп прошёл до конца и аккумуляторы не обслуживаемые (нет заправочного штуцера для газа) - выкидываете.
Если перезаряжаемый, проверять на давление закачки. Может он цел, но газ вышел через заправочный порт.
В 3х 5Мпа. В автоматическом 8,5-8,8Мпа
__________________
Когда просите помочь, укажите - марку, серийник/вин машины. Облегчите жизнь нам всем)
Висит ошибка низкое давление тормоза.Как правильно их глянуть? А то как ошибка по тормозу вылазит на кнопки не реагирует (или мы что то не правильно делаем.Мануала никакого нет
Последний раз редактировалось Shama; 14.06.2024 в 22:54..
Здравствуйте.Volvo l120F не крутит стартер.Стартер проверен и проводка тоже.Что может блокировать пуск ?
Старт разрешает блок управления.
А вот почему нет разрешения, вопрос..
Если через бортовик не видно точных ошибок с кодами, то только искать человека с диагностикой.
__________________
Когда просите помочь, укажите - марку, серийник/вин машины. Облегчите жизнь нам всем)
Старт разрешает блок управления.
А вот почему нет разрешения, вопрос..
Если через бортовик не видно точных ошибок с кодами, то только искать человека с диагностикой.
Здравствуйте.Не подскажите что означает ошибка SID 240-2 ?
Ребята умоляю подскажите как отключить сигналку...зуммер или как там её пищалку в кабине погрузчика вольво L180F...???Ну которая по ошибкам пищит!!!Башка уже болит сил нет!!!Хоть увольняйся!!!
Последний раз редактировалось L-180F; 09.09.2024 в 09:56..
Коллеги приветствую! Может у кого была такая проблема, в общем насос Р3 стоит новый, но зарядка тормозов очень хреновая, 120бар пару раз на педаль и появляется ошибка о низком давлении тормоза, постоит маленько ошибка о давлении уходит, но появляется ошибка тормозная система не исправна ppid 1048-7, что с этим делать не пойму, может есть у кого какие советы? Фронтальник Volvo l90f