Здраствуите у меня вот такая проблема сегдня случилась до обеда работал и после обеда когда хотел завести то все лампочки и дачики начели моргать когбуто коротит их и с зади реле 2 их в моторном отсеке начели както страно стучать.и когда ключ поворачиваю на запуск стартера то всё сразу тухнет.и щелчки в тех релюшках сльшнь. New holland l160

"Массы" нет скорей всего. Проверить аккуму и провода.

__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."

После замены топливной аппаратуры на NH E215B после 12 ч. работы заглох двигатель. пишет ошибки 0328, 0393, 0326. где взять расшифровки и в чем причина неполадок?

Попробуй посмотреть датчик под сиденьем оператора. и проводку от датчика до косы.Обычно там коротит.

Всем привет. Новичок в вашем клубе. Разные проблемы здесь обсуждаются, хочу поделиться своей. У меня мини фронтальник: Нью Холланд- Фиат Хитачи SL55BH, не держит стрела, падает даже без груза. Снимал, разбирал цилиндры, визуально все в порядке. Ковш тоже падает,но медленно, 10 см за двое суток. Может какой клапан перепускает, но где его искать? Литературы нет! Кто может помогите. Поделюсь со всеми, что знаю по этой технике. Спасибо. dessau@bk.ru

Форумчане добрый день!! Потек сальник задний (со стороны радиатора) на NH L160. Поменяли, не без труда, ибо долго до него добираться. Установили, но не оригинал, а дубликат, но качественный. Собрали все обратно убили целый день, запустили, снова бежит. Может проблема не в сальнике, а в избыточном давлении картерных газов? кто что и как считает, дорогие любители нашей техники? отписывайтесь!



Номер на схеме: 11

Вот номер, для тех кому это интересно SBA198636160, размеры 35 55 11. И если у кого такой есть в оригинале, то куплю!

p.s. год 2008 наработка родная 4800м.ч.

Сальник не задний,а передний однако.Если бы были избыточные газы,то первым делом вырывало бы щуп.Дело не в газах,или при установке что то нарушили или сальник плохой.

Здравствуйте. Поделитесь пожалуйста информацией по эксплуатаций минипогрузчика нью холанд l170. Может есть книжка у кого по ремонту.

Здравствуйте. У меня минипогрузчик New holland l160. Появилась проблема: закипает антифриз и забрасывает в расширительный бачок. Заменил термостат, не помогло. Подскажите, пожалуйста, в чем может быть причина????

Добрый день.
Если термостат в норме и радиатор чист, следующая причина насос системы охлаждения. Кстати, выдавливание антифриза в расширительный бак процесс нормальный, или действительно происходит закипание жидкости в системе? Газы не идут в систему охлаждения?

Прокладка ГБЦ

Подскажите как поменять масло в гидравлике на НЬЮ ХОЛАНД л170??? nice.rihard@mail.ru

почту оставьте

Добрый вечер.
Сегодня приобрёл New Holland LS170 2005г.в. в более-менее нормальном состоянии, но есть всякие недочеты - в моторном отсеке есть несколько оборванных проводов и в кабине тоже.
Может есть у кого нибудь электрическая схема? Будьте добры поделитесь.
oklim2001@mail.ru
Ещё прикупил бы бу дверь, желательно со стеклом.

Здравствуйте 🤝 друзья подскажите случилась проблема у меня на минипогрузчике new Holland l160 сломался бортовой гидромотор починить не удаётся(( нужно б.у или новый может аналоги есть? Обзвонил конторы говорят ничего в наличие нету не привозят из Америки. Может подскажите что делать? Вот номер оригинальный гидромотора 9842194

Всем Привет. NH 218L при запуске дёргает левый рычаг вперёд так что аж глохнет ДВС. Регулировка положения рычага проблему не решила. Что может быть?

Всем доброго времени суток! Случилась нехорошая вещь с моим New Holland L225 - на горячую начинает троить , потеря мощности , глохнет , синий дым с трубы . Однако в любой мороз на холодную запускается на раз - в чём может быть проблема , и как её устранить ?

Полагаю, не лишним будет замерить давление подачи топлива по плунжерным парам "в упор"(полагаю, разберётесь, как ), ну и форсунки прицепом на давление впрыска.
Что в мороз запускается, это признак отличного состояния ЦПГ, возможно просто ТНВД "посадили", топливо печное, фильтры меняли не вовремя...масло моторное, опять же, КАКОЕ?
НО - синий дым это стопудово масляный УГАР ... не лишне бы замерить компрессию по цилиндрам, помимо форсов и ТНВД, причём И на холодную, И на горячую...ЭТО - ВАЖНО...из этих, вроде бы , мелочей, образуется КАРТИНА состояния мотора...он - ЖИВОЙ ...
Ну чтоб двиг не упороть...

хорошие рекомендации