Показать сообщение отдельно
  #489  
Старый 19.06.2017, 09:16
Постоялец
Аватар для DST-RBA
Сообщений: 182
Цитата:
Сообщение от Ринат Сафин Посмотреть сообщение
здравствуйте друзья. у меня сдлг 933. на нем гидротрансформатор и гмкп(кпп) стоят отдельно. сегодня мерил на холодную давление в коробке,вворачивая манометр вместо датчика аварийного давления, показало 13 бар или 0.13 мпа. включал пробовал все передачи, при переключении передачи давление падает и потом обратно 13бар. вопрос в том, что спецы говорят что давление должно быть 16 бар или 0.16 мпа.и у мня погрузчик дергается при переключении вперед-назад. когда масло уже в рабочей температуре толчки достаточно сильны. говорят надо уплотнения на поршеньках валов менять на коробке, открыв крышки в виде стаканчиков, на передней стороне коробки. для информации масла и фильтра все заменены. масло мобил 220. техника покупалась подержанной, 5320 моточасов.
и почему то двигатель оч быстро глохнет. вот например работает на малых, начнешь руль чуть поворачивать,ага чуствуешь начинает глонуть, нажимаешь на газ , пофиг, он все равно глохнет. заводится отлично. и зимой отлично . соляра брендовая. фильтра чистые. может кто подскажет.... буду благодарен.
Добрый день!
Давление у Вас в норме.
Попробуйте промыть клапан управления КПП и отрегулировать тяги.
По поводу двигателя - какие у вас холостые обороты? Должны быть 650-750.
Если глохнет именно от работы рулем - возможно имеет смысл проверить рулевой насос, может быть он подклинивает, чем "душит" двигатель.

Ответить с цитированием