Показать сообщение отдельно
  #79  
Старый 14.01.2017, 01:14
Новичок
Профессия: Конструктор
Сообщений: 16
Цитата:
Сообщение от Вояка Посмотреть сообщение
А сможете сделать что либо стоящее??? Дело в том, что я однажды присутствовал на тестировании новой техники которую пытались скопировать наши производители с европейского аналога....., задумка была хороша, но получилось как всегда: хотели как лучше, а вышло....
На первых же этапах создания изделия руководство решило экономить на всём: раму сделали потоньше чем у аналога, выкинули половину клапанов посчитав их не нужными, красили без предварительной грунтовки и т.д, и т.п.....
В итоге при выходе со сборочного конвейера краска сразу же слезла...., гидравлику пришлось переделывать и пересчитывать всевозможные соединения работавшие на подъем ибо само т.с. не в состоянии было совладать с нагрузкой и многие функции отказывались работать, в последующем лопнула рама..... к тому халатно отнеслись к материалам поставляемым им в угоду экономии- если сравнивать болты иномарки и то, что прикрутили наши, то перевес не в пользу нашего производителя ибо наши вкручивают дешевые китайские ибо свои метизные цеха давным давно изничтожены в угоду прибыли.....
По трактору: на стреле экскаватора не вздумайте экономить и делайте ее основательно! Необходим телескоп.... на телескопе хорошо бы придумать какую либо новую систему регулировки зазоров на салазках- более простою, надежную и крепкую. То что стоит на иномарках не айс....
Гидравлику рассчитывайте с запасом мощности... думаю что дольше работать будет. Откажитесь от идеи использования так называемых "итальянских" распределителей которые стоят на наших допотопных экскаваторах... либо сделайте свою полную копию японских либо ставьте оригинал (но в этом случае будет удорожание....)
Гидравлические соединения не вздумайте копировать у НХ- полная гадость и со временем начинает течь и сопливить со всех щелей..., лучше уж скопируйте у китайцев, будет более надежно!
Обеспечьте доступность ко всевозможным соленоидам и другим агрегатам которые во время эксплуатации чаще всего подвергаются заменам и ремонту.
Хорошо бы если бы на переднем ковше была функция поворота в грейдерное положение и придуманы какие либо быстросъемы для навешивания резинового ножа для чистки снега зимой....
Продумайте простую и удобную систему смазки пальцев на соединениях навесного оборудования.
Двигатель думаю, что потянет любой подходящий по размерам и мощности даже отечественный.... сейчас все льют хорошие масла и проблем особых с ними нет. Но в нашем случае со слезами на глазах просим, чтобы он был оборудован воздушным компрессором для накачки шин!!!!!!!
Удачи вам и готов протестировать вашу технику на стадии создания!
Большое спасибо за комментарии, это как раз нам и нужно! Конечно у нас конструктивно машина практически "создана", сейчас надо некоторые нюансы внести с учетом всех пожеланий и замечаний, а там жизнь покажет. Иногда плюсы друг друга взаимоисключают и надо чем-то жертвовать ради чего-то другого хорошего.

Ответить с цитированием