Показать сообщение отдельно
  #21  
Старый 05.07.2011, 11:03
VIP
Адрес: techrep@mail.ru
Аватар для techrep
Сообщений: 2,090
Проверка рабочего тормоза:
Педаль газа в пол, передняя-вторая скорость, разгон до 9,5 км/ч. Тормозной путь до 3-х м.
Проверка стояночного тормоза:
1)Поставить на ручник, педаль газа в пол,передняя- третья. Машина должна остаться на месте.
2) Педаль газа в пол, передняя-первая скорость, разгон до 5,5 км/ч. Тормозной путь при включении ручника до 3-х м. Если не развалится.
Проверь ход тормозной педали, которая непосредственно к главному тормозному цилиндру, если надо - отрегулируй.
Прокачай воздух (а вдруг). Тормозной бачок под крышкой между капотом и лобовым стеклом. Заливается, как правило, гидравлика 10W. Воздух спускается на заднем мосту сверху. Начинай с левой стороны по ходу движения.
А так смотри. В мосту с каждой стороны по 8 дисков, 4 из которых неподвижных, а 4 вращающихся. Их прижимает друг к другу и, соответственно, тормозит машину поршень, на который давит давление жидкости от тормозного цилиндра. Если в этом месте есть утечка, то
1) проверь уровень в тормозном бачке
2) проверь уровень и вязкость в мосту (хотя разница наврядли будет ощутимой)
Не забудь исключить главный тормозной цилиндр. Обязательно!
Плохие тормоза на одной стороне или на обеих???
Если на обеих, то в мост пока лезть рано. Добей главный тормозной.
А так информации маловато - машинка старенькая.
Ковшом тормози. Или вообще не тормози


Последний раз редактировалось techrep; 06.07.2011 в 14:47..
Ответить с цитированием