Показать сообщение отдельно
  #23  
Старый 08.03.2010, 18:06
Новичок
Сообщений: 31
Цитата:
Сообщение от Давыдов Артем Посмотреть сообщение
У гидростатики более серьезные требования к качеству масла и сама технология сборки узлов ГСТ более дорогая, но клиент получает явную экономию на расходе топлива и выигрываетна более высокой производительности бульдозера.
Я продавец. И у меня есть несколько клиентов, у которых имеются 20 т. бульдозеры Либхер и не Либхер (Комацу, КАТ). Их мнение: для тяжелых работ Либхер не подходит, расход топлива больше на 15%, скорость перемещения грунта намного ниже, и при интенсивной работе происходит перегрев гидравлики, из-за чего врубается защита и машина останавливается пока не остынет:-( Сборка тоже не супер, т.к. течет все. Ну и стоимость только ТО больше чем в 2 раза превышает японца и американца. Есть один плюс: работает тихо...:-)
__________________
Nothin' runs like a deere with a cat on it's ass!

Ответить с цитированием