07.07.2013, 10:38
|
Модератор
Профессия: Машинист бульдозера, автогрейдера
Адрес: Город трёх названий...
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от vikont
не путайте гидростатическую трансмиссию и гидроповорот, в последнем случае КПП остается , просто вместо муфт поворота полуоси бортовых подручивает гидромотор через систему планетарного редуктора, это позволяет крутиться гусеницам в противоход, подает момент на обе гусеницу в повороте,
- По отвалу. ну прочитейте уж пожалуйста статью, что я привел. Статья не рекламного характера, а из обще российского журнала.
|
У САТ это давно есть Все машины САТ с дифференциальным поворотом работают гусеницами в разные стороны и в повороте работают обе гусеницы.
__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee
|
|