Два экземпляра ещё работают. ЯМЗ 240 НМ2. Система охлаждения собственного изготовления. До прошлого года несли основную нагрузку по перемещению угля на штабеле. Вместе с греющимися Т-500 и Т-25.01. Один будет раздербанен в этом году. Второй в следующем. А жаль. Кстати в Ангарской нефтехимической компании до сих пор ползает Т-330 в оригинале. Скорее всего машинист уйдет на пенсию и бульд кончат