Показать сообщение отдельно
  #13  
Старый 06.11.2013, 10:08
Завсегдатай
Профессия: Генератор правильного решения
Адрес: Москва
Сообщений: 63
Для начала думаю надо замерить давление масла на входе в гидротрансформатор и на включение фрикционов коробки.
Либо в личку скинь свою эл. почту, либо опишу.
Над правым масл баком есть блок клапанов. И если смотреть сверху сзади кабины, то левее перепускного клапана, с которого идёт слив в бак масла, в корпусе куда он вкручивается (прям напротив перепускного клапана) находится точка замера масла подаваемого в фрикционы коробки передач. А под этим клапаном находится точка замера давления в гидротрансформатор.
Проверка производится при 1500 оборотах двигателя и рабочей температуре масла в трансмиссии 50-120градусов.
Давление на фрикционы д.б. 1,5-1,7 МПа, при низких оборотах не д.б. ниже 1,5 МПа
При установлении направл движения и переключ передач поочерёдно в положение A,B,C,D давление на фрикционы не д.б. ниже 1,2 МПа.
Давление в гидротрансформатор 0,8 МПа (рычаг направл движения д.б. в нейтральном положении).

Ответить с цитированием