Добрый день.
Для начала поднимите рабочую температуру двигателя, а потом уже ищите тепло в кабине... Правильно Вам написали, температура жидкости должна быть 80-95 градусов. Если при такой температуре патрубки на отопитель холодные, возможно присутствует воздушная пробка или засорение (расслоение) шлангов. Если патрубки будут горячие, а в кабине холодно, возможно причина в неправильной работе заслонок в самом отопителе...