Так двигателей стандарта ЕВРО 2 с традиционной системой впрыска без электроники еще много выпускают и много где ставят. Примерами могут послужить некоторые Хундай и Дусаны не самых передовых серий, которые производятся и поставляются на наш рынок. Вот и Хитачи ZX200-3G и ZX240-3G сейчас с почти «деревянными» дизелями завозить будут.
Многие почти «деревянные» дизели, кстати, проходят и под требования ЕВРО 3. Правда, в основном на компактной технике.