Вы так и не ответили на вопрос, на чем работали. Я к тому что после допустим Твэкса и ЭО, UMG возожно покажется шагом вперед. А если пересесть сдопустим с Хендэ или JCB, то покажется шагом назад. Про 5 ключей-конечно не удобно, и отписки здесь представителя завода по этому поводу смешные. Какая наработка, что делали? Первые пару тысяч м/ч считаю вообще ни чего не должно беспокоить. Вживую видел только на дороге, мимо часто проезжают. В работе не видел, у официалов только на заказ.