Показать сообщение отдельно
  #224  
Старый 02.05.2017, 21:50
VIP
Профессия: Сервис -- Инженер andr196709@mail.ru
Адрес: Минск
Аватар для Андрейгеннадьевич
Сообщений: 859
Цитата:
Сообщение от Скворцов Кирилл Посмотреть сообщение
Проблема в следующем: машинист копал, заглушил и больше не завел. Машина 2012г. двигатель jcb common rail. Стартер крутит но нет ни чихов ни пыхов. Далее выяснилось, что не включается насос подкачки и нет питания на его предохранителе , подали на насосик напряжение напрямую-крутит! Пробовали заводить - ноль , сняли разъем с форсунки и при прокрутке стартером на нем не оказалось ни плюса ни массы. Полезли в блок предохранителей оказалось , что нет питания и на предохранителе "питание контроллера". Включили LIMP MODE - никаких изменений. При выключении этого режима на мониторе на долю секунды проскакивает ошибка 300ECU1CAN
Вопрос: Как нормально вывести ошибки на экран? Должен ли быть постоянный плюс на этих двух предохранителях(блок за сиденьем)? Есть ли у кого картинка с блоком предохранителей на английском (кажется что перевод в operator manual кривой)?Что конкретно делает LIMP MODE? Куда копать дальше?
Здравствуйте Кирилл
У вас есть проблемы с "CAN-bus" -- информационная шина.
Простая подача напряжения на клапан или подкачивающий насос -- толку не дадут.
В "коммон-рейл"-ах все гораздо сложнее, чем в чистой механнике.
"Лимп-режим" -- режим ограничения по мощности. Служит для того, что бы при аварийной ситуации, например, заехать на трал.
Как то так.
__________________
Если мы -- Друг -- Другу не поможем... тогда кто?

Ответить с цитированием