Показать сообщение отдельно
  #1100  
Старый 12.03.2016, 19:57
Завсегдатай
Профессия: Машинист
Сообщений: 74
Цитата:
Сообщение от boburik39 Посмотреть сообщение
Привет коллеги решил отписаться по шкворням тема наверно уже где то обсуждалась но не стал искать.Появился люфт на верхнем подшипнике,пошел купил сразу новый шкворень и подшипник, у нас это не дорого стоит и всегда в наличии есть по этому ни когда серьёзно об альтернативе не задумывался.На форуме видел ставят конические подшипники.Но ёщё есть вариант при замене верхнего подшипника,что бы не попадать на шкворень постоянно то надо его расточить под нижний подшипник и в будущем менять только подшипник а наружняя обойма нижнего подшипника по диаметру точно такая как и верхний подшипник.И в будущем при появлении люфта можно это дело регулировать подставкой шайб под подшипник,Я у себя на нижний подставлял уже два раза шайбы по 1мм и ни чего третий год бегает в следующий раз с верхним так и поступлю хоть у нас это и дёшево но сам процесс ремонта будет гораздо проще.Ну как то так ,вот фото.
.здарова я смотрю у тебя втулка которая в мосту другой.у меня полуконус верхний и нижний.верхний я снял нижний не могу все сьемники переломал.сам шкворень крутилься на втулке думаю наварить на шкворень снизу.сальник боковой который вмосту на вале выроботка есть маленко но думаю это не страшно.новые сальники все равно лутше держат.сальник какойто хитрый широкий металической обоймой когда ветаскивал весь салник переломал не видны номера.вот так.

Ответить с цитированием