Показать сообщение отдельно
  #14  
Старый 14.03.2015, 19:41
Новичок
Профессия: Механик
Сообщений: 3
Цитата:
Сообщение от VTS_KHT Посмотреть сообщение
Всем привет!

Вот как обычно в конференции, человек спрашивает, низкая скорость работы, давление в норме, что сделать где проверить, и как устранить.
А мы начинаем ему чесать про масла, фильтры и всякую ерунду.
Ну хоть бы ктото по делу сказал что то.

Вот очень понравился совет от 270912 "Если давление есть .то может регулятор выравнился.и меньше потока выдает.хотя надо и на пультах узнать давление"

Сразу хочется спросить, а обычно этот регулятор как то изогнут? Где он стоит и на сколько его нужно подогнуть? Чтоб совсем заклинил, или не много двигался под молотком?
На каком пульте давление интересует?
Или вот еще "vikont проверьте работу делителя потоков."
Что под этим понимается в РС300-7? и где он стоит? как его проверить?


А что бы дать какой то совет мне нужно следующее: машина после ремонта или поломка в процессе работы возникла? Что в ней крутили и измеряли кроме как инфы с панели. В состоянии ли вы провериьть диференциальное (разницу )давлений LS и насоса. Сразу скажу нужен прибор для измерения диференциального давления. Два манометра не помогают.
Машина ни разу ремонтам и регулировкам не подвергалась т.к. этого не требовалось. Поломка произошла во время работы как-будто выключили какой-то тумблер. Сегодня сам по себе заработал ход . Может быть куски соринки в гидросистеме попадают под клапана и те зависают.

Ответить с цитированием