Показать сообщение отдельно
  #220  
Старый 11.04.2021, 14:48
Постоялец
Профессия: General manager
Адрес: Иркутская обл,Братск
Сообщений: 108
Добрый день.Опять D65EX-15EO с мотором 114Е-3 кровь пьет...
предистория:ДВС капиталился в 2019 году ,форсы покупал в Комимпорте новые Японский Бош,после этого наработка машины не вышла за 800 часов
История: (дело происходит в удалении от цивилизации)-пошла солярка в масло, первым делом сняли форсунки ,думали проблема в уплотнительных кольцах-кольца в поряде, потом сняли ...отправили все это на диагностику, которая показала трещину в одной из форсунок...так как насос сняли решили и сальники в ТННД поменять...
все это отправили обратно, поставили на машину, долго и героически прокачивали завоздушенную систему, потом бульдозер завелся, но....ненадолго....Ток солярки совсем слабый ,вырабатывает на холостом ходу что есть в фильтрах и через 15-20 мин глохнет....подумали что грязь в баке-почистили сетки (были относительно чистыми),слили соляр, оставили 10 литров сунули шланг от компрессора сомосвала - побурлили,..слили....залили свежей солярски....ситуация та же....работает ...глохнет...
Что делать? Где подвох искать? Отталкиваюсь от того что до сьема и ремонта топливной все работало без каких либо нареканий

Ответить с цитированием