форум по спецтехнике - Показать сообщение отдельно

Цитата:

Сообщение от Маэстро

Здравствуйте уважаемые форумчане. Я еще новичок и на форуме и в экскаваторщиках, так что прошу извинить меня за глупые вопросы. Не давно приобрел ЭП Fiat Kobelco FB 100.2 2003 года. Коробка полуавтомат.
И столкнулся с такой проблемой. Старый владелец сказал что в мостах(обоих) , коробке и гидравлике залито одно и тоже масло RAVENOL LHM+FLUID . Вот я и боюсь, а можно лить в круг так. Ведь должно вроде гипоидное масло быть в мостах. Спецы говорят разное, кто говорит можно, кто нет. Где правда не знаю. На фирмах где продают запчасти, каждый советует свое масло, и путем не знает ничего. Поэтому очень прошу , если кто что знает, ответьте пожалуйста. И если можно, то не заумно, а для средних умов.

Я наливаю это:
Shell Rimula R-5 SAE 10W-40 это для двигателя.
Shell Donax TC SAE 10W это для трансмисии (КПП и мосты) допуск КАТ (ТО-4).
Shell Tellus T 32
LHM для тормозов
А теперь из личного опыта,
Shell Rimula R-5 SAE 10W-40 это для двигателя. - СУПЕР!!!
Shell Donax TC SAE 10W в КПП супер, в мосты и бортовые отлично, в ЗАДНИЙ МОСТ нужно масло с УПОРОМ НА "МОКРЫЕ ТОРМОЗА". Сейчас (после разборки и замены торм.дисков) налил видно на фото, там-же жидкость для тормозов. TOTAL DYNATRANS AC 10W
Shell Tellus T 32 - 32 налил НЕ ПОНРАВИЛОСЬ, слишком ЖИДКОЕ, работает нормально, но после 5-6 часов непрерывной работе экскаватором начинает "скрипеть" цилиндр подъёма стрелы. ЗАМЕНИЛ НА 46 ВСЁ СТАЛО ОТЛИЧНО!!!
Масло в задний мост - УПОР НА МОКРЫЕ ТОРМОЗА!!! Его-же можно лить и передний мост и в бортовые. СМОТРЕТЬ НА БУКВЫ В МАРКИРОВКЕ МАСЛА - другие буквы = другое назначение.